Subaru thâm nhập thị trường Việt Nam cuối năm 2009 và được hãng định vị là dòng xe cao cấp, premium, thể thao, chất lượng cao từ Nhật Bản. Trên thế giới, đây là hãng xe luôn thuộc trong top những thương hiệu có doanh số cao nhất. Các dòng xe của Subaru được biết đến là ô tô “dành cho người lái” với khả năng xử lý tuyệt vời nhờ động cơ Boxer và công nghệ Dẫn Động Tất Cả Các Bánh Toàn Thời Gian.

GIỚI THIỆU SUBARU WRX 2017

Không nhiều người biết, Subaru WRX STI ra mắt lần đầu từ năm 1993 dưới dạng phiên bản thể thao của dòng xe compact Impreza. Dưới sự điều khiển của các tay đua huyền thoại như Colin McRae hay Petter Solberg, những chiếc Impreza WRX STI đã đem sắc xanh của Subaru “thống trị” các đường đua rally trên Thế giới và trở thành một trong những “tượng đài” của bộ môn này. Subaru WRX và WRX STI là những phiên bản thể thao thuộc thế hệ mới nhất của dòng xe Impreza nổi tiếng. Subaru loại bỏ tên “Impreza”, chỉ để lại phần tên gồm các ký tự viết tắt. Về cơ bản, WRX và WRX STI đều được phát triển từ mẫu Impreza lên. Tuy nhiên, WRX STI luôn là phiên bản cao cấp hơn, được trang bị nhiều chi tiết thể thao hơn và sở hữu động cơ mạnh mẽ hơn.

Cụ thể, tại thị trường Việt Nam, Subaru WRX 2017 và Subaru WRX STI 2017 có giá từ 1,690 tỷ đồng. Với mức giá này trong phân khúc sedan thể thao, Subaru WRX cạnh tranh với Mercedes-Benz C300 AMG 2017 (giá 1,889 tỷ đồng) và BMW 330i 2017 (giá 1.798 tỷ đồng). Về màu sắc, WRX mang đến lựa chọn 1 trong 7 màu ngoại thất gồm: Xanh Galaxy, Xanh WR, Trắng Crystal, Bạc Ice, Đỏ Lightning, Ghi Dark và Đen Crystal.

ĐỘNG CƠ SUBARU WRX 2017

Phiên bản WRX 2017 sử dụng động cơ tăng áp DOHC 16 van đối xứng nằm ngang, dung tích xi-lanh 2 lít cho công suất 268 mã lực tại vòng tua máy 5.600 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 350 Nm trong dải 2.400-5.200 vòng/phút. Trong khi đó, trung tâm tạo nên sự vận hành tuyệt vời của WRX STI là động cơ Subaru Boxer 2,5 lít tạo ra công suất đến 300 mã lực tại vòng tua máy 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 407 Nm tại vòng tua máy 4.000 vòng/phút cung cấp khả năng tăng tốc tức thì. Thêm vào đó, hệ thống kiểm soát van hai lớp (Dual AVCS) giúp cung cấp lực mô-men xoắn không đổi lên chuyển động quay của động cơ ở các tốc độ khác nhau.

Sức mạnh của động cơ phiên bản WRX STI hoàn toàn nổi trội hơn 2 đối thủ. Mercedes-Benz C300 AMG 2017 được trang bị động cơ 2 lít 4 xi lanh và công suất tối đa 245 mã lực, momen xoắn cực đại 370 Nm – tại 1.300-4.000 vòng/phút, còn BMW 330i 2017 được trang bị động cơ TwinPower Turbo I4 2.0 cho công suất 252 mã lực tại 5.200-6.500 vòng/phút, mô-men xoắn 350Nm tại 1.450-4.800 vòng/phút. Không chỉ vậy, động cơ Subaru Boxer ở 2 phiên bản với các pistol nằm ngang đối nhau 180 độ còn cho ra một mẫu hình trọng tâm thấp và phẳng hơn các động cơ khác như động cơ V hay I. Khi bộ máy có trọng tâm thấp sẽ đem đến tính cân bằng cao hơn; đồng thời, các pistol đối lập đã tự nhiên triệt tiêu độ rung lắc của động cơ, đem lại cảm giác êm ái khi ngồi trên xe.

WRX có hai lựa cho hộp số gồm hộp số sàn 6 cấp hoặc hộp số tự động vô cấp, WRX STI dùng hộp số sàn 6 cấp (C Class 300AMG sử dụng hộp số tự động 7 cấp còn BMW 330i 2017 sử dụng hộp số tự động 8 cấp Steptronic.

Một công nghệ tiên tiến nổi bật trong mẫu xe của Subaru là hệ thống Dẫn động Tất Cả Các Bánh Toàn Thời Gian, tăng khả năng bám đường tối ưu, cho phép xe Subaru tăng tốc ngay tức khắc, tạo cảm giác lái thú vị. Hệ thống đối xứng, lực được phân bố đều và thông minh giúp xe chạy ổn định, dễ dàng khi đi vào các khúc cua, tăng khả năng kiểm soát trong nhiều tình huống khác nhau.

Tuy nhiên, mức tiêu thụ nhiên liệu của Subaru WRX 2017 lại cao hơn 2 đối thủ với mức tiêu thụ trung bình trên đường hỗn hợp là 11l/100km. Ở Mercedes-Benz C300 AMG 2017 là 8.8L/100km, còn BMW 330i 2017 chỉ là 6.5L/100km

NGOẠI THẤT SUBARU WRX 2017

Subaru WRX 2017 mang hình ảnh 1 chiếc sedan thể thao đường nét và chắc chắn.

Subaru WRX 2017 sở hữu cụm đèn pha bi Xenon sắc xảo có chức năng tự động điều chỉnh độ cao, lưới tản nhiệt hình thang dạng mắc lưới đặc trưng và được bổ sung thêm tấm ốp carbon đậm chất thể thao. Cụm đèn sương mù hai bên. Đầu xe nổi bật với hốc hút gió lớn ngay phía trên nắp capo giúp tăng tính khí động học.

Mẫu xe sở hữu kích thước tổng thể dài 4.595 mm, rộng 1.795 mm, cao 1.474 mm và chiều dài cơ sở 2.640 mm. Subaru WRX 2017 nhỏ nhắn hơn các đối thủ khi chiếc C-Class 2017 có kích thước 4.686 x 1.810 x 1.442 mm, chiều dài cơ sở 2840 mm, BMW 330i 2017 có kích thước tổng thể 4.633 x 1.811 x 1.429 mm. Tương tự 2 đối thủ, Subaru WRX 2017  trang bị  mâm xe đa chấu 17 inch được thiết kế kiểu thể thao, màu kim loại mạnh mẽ (phiên bản STI là mâm 18 inch, 2 đối thủ cũng có gói tùy chọn nâng cấp mâm xe).

Đặc biệt trên thân xe, phần hốc bánh xe phía trước có khe hút gió có tác dụng làm giảm lực cản của không khí, giảm nhiệt độ của phanh xe khi chạy ở tốc độ cao. Subaru WRX 2017 trang bị bộ mâm đúc thể thao đa chấu 17 inch tương tự C Class 300 và BMW 330i. Gương chiếu hậu tích hợp đèn báo rẽ dạng LED được hạ thấp và lắp đặt ngay trên phần thân cửa trước, đồng thời cũng có kích thước to bản. Chính cách thiết kế này đã giúp mở rộng được góc quan sát phía sau cũng như tối ưu được góc mù ở cột “A”, đồng thời giảm tiếng ồn của gió.

Sự khác nhau lớn nhất giữa 2 phiên bản Subaru WRX 2017 là thiết kế phần đuôi xe. Subaru WRX STI 2017 sở hữu phần cản sau đầy gai góc, kết hợp cùng ống xả kép đối xứng hai bên và không thể quên nhắc đến cánh lướt gió cỡ lớn phía sau giúp tăng khả năng bám đường (phiên bản WRX và 2 đối thủ không có cánh lướt gió này) và đạt được hiệu quả về mặt khí động học cho Subaru WRX STI 2016. Ngoài ra, cụm đèn sau và đèn phanh dạng LED giống BMW 330i, Mercedes-Benz C300 dùng đèn sau dạng Bi colour và đèn phanh LED. Cốp 3 mẫu xe đều đóng mở bằng điện.

NỘI THẤT SUBARU WRX 2017

Là một chiếc sedan đậm “chất đua”, Subaru WRX 2017 thiết kế khoang nội thất rõ tính thể thao với những chi tiết ốp carbon và bộ ghế thể thao.

Ghế trước của xe có không gian để tay rộng rãi cho người lớn. Mẫu xe Subaru WRX cơ bản được trang bị ghế trước bọc vải và được điều chỉnh bằng điện. Phiên bản STI cho tùy chọn ghế trước bọc da Alcantara , đồng thời khoang cabin có thêm các chi tiết màu đỏ, đậm chất thể thao hơn. So với các thế hệ trước, Subaru WRX 2017 đã có sự nâng cấp nội thất nhất định, song so sánh với các mẫu xe sang như Mercedes-Benz hay BMW thì chưa thể sánh bằng.

Khoang lái vẫn đi theo phong cách thể thao với bảng điều khiển hướng về phía người lái. Vô-lăng 3 chấu bọc da tích hợp các phím chức năng như âm lượng, điện thoại. Ngoài ra vô lăng còn tích hợp nút điều khiển hệ thống kiểm soát hành trình Cruise Control và được trang bị thêm cặp lẫy sang số trực tiếp (giống 2 mẫu xe đối thủ).

Phía sau vô lăng là cụm 3 đồng hồ gồm 2 đồng hồ tròn 2 bên và màn hình đa thông tin ở giữa. Đồng hồ bên trái cho tốc độ vòng tua máy còn đồng hồ bên phải cho biết tốc độ, các thông tin khác như lượng xăng, chế độ vận hành… hiển thị trên màn hình đa thông tin. Cũng với những thiết kế tương đồng song ở 2 mẫu xe sang Mercedes-Benz C300 AMG 2017 và BMW 330i 2017 có sự tinh tế và sắc nét hơn trong thiết kế, chất lượng hình ảnh ở đồng hồ cũng tốt hơn.

TIỆN NGHI VÀ AN TOÀN SUBARU WRX 2017

Như 2 mẫu xe đối thủ, Subaru WRX 2017 trang bị chìa khóa thông minh cùng nút bấm khởi động tiện lợi. Hệ thống máy lạnh 2 vùng độc lập có chức năng lọc bụi. Mercedes-Benz C300 AMG 2017 và BMW 330i 2017 đều trang bị điều hòa khí hậu tự động đa vùng.

Hệ thống giải trí ở Subaru WRX 2017 mang đến cho người dùng hệ thống âm thanh 6 loa với máy phát AM/FM/CD, kết nối Bluetooth và cổng USB, màn hình LCD 4.3 inch, thiết bị chuyển âm thanh thành văn bản. Trên phiên bản STI là hệ thống âm thanh không dây Harman Kardon 9 loa 440 watt, hệ thống định vị và kết nối điện thoại thông minh. 2 đối thủ vẫn nổi trội hơn như C Class tích hợp hệ thống điều khiển truyền thông đa phương tiện COMAND Online với đầu đọc DVD; màn hình màu TFT 8,4-inch; bộ thu sóng phát thanh; đầu đọc thẻ SD; bộ nhớ lưu trữ nhạc 10 GB (tương thích định dạng MP3/WMA/ACC); kết nối Bluetooth; trình duyệt Internet.

Để hỗ trợ người lái, Subaru WRX 2017 còn được trang bị hệ thống lái Subaru Intelligent Drive (SI-DRIVE) với 3 tùy chỉnh chế độ lái Intelligent, Sport và Sport Sharp thông qua một nút xoay ở trung tâm bảng điều khiển. Công nghệ này thay đổi các thông số động lực của xe bằng cách điều chỉnh mô-đun kiểm soát động cơ (ECM) và hệ thống điều khiển van bướm điện tử (ETC) để xe vận hành tiết kiệm (Intelligent), mạnh mẽ (Sport), hay khai thác triệt để sức mạnh của động cơ (Sport Sharp).

Tuy nội thất và tiện nghi ở mức vừa phải song như các mẫu xe khác của Subaru, tính năng vận hành và an toàn mới là điểm nội trội. Hệ thống an toàn bị động gồm khung xe gia cường hình nhẫn có trọng lượng nhẹ giúp tăng độ cứng cho toàn bộ khung xe từ trần đến các cửa, các cột và sàn, chuyển hóa và triệt tiêu lực tác động vào hành khách khi có va chạm. Dây đai, các túi khi trước, hai bên và túi khí rèm đúng chuẩn. Đặc biệt, trong trường hợp va chạm trực tiếp vào đầu xe, động cơ Boxer và hộp số của Subaru WRX 2017 được thiết kế tự động gãy gập để tránh va đập vào trong khoang lái nhằm giảm thiểu chấn thương cho hành khách.

Về hệ thống an toàn chủ động. Subaru WRX 2017 cũng như Mercedes-Benz C300 AMG 2017 và BMW 330i 2017 có những hệ thống an toàn cơ bản như hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), hệ thống phân phối lực phanh điện tử (EBD), hệ thống hỗ trợ phanh gấp (BA), hệ thống cân bằng điện tử (VDC) (ở C Class là ESP). WRX có thêm hệ thống bàn đạp phanh an toàn. Mercedes-Benz C300 AMG 2017 thì hơn ở hệ thống hỗ trợ phòng ngừa va chạm COLLSION PREVENTION ASSIST PLUS có khả năng phát hiện vật cản phía trước và tự động giảm tốc nếu bạn lơ đãng.

KẾT LUẬN VỀ SUBARU WRX 2017

Với Subaru WRX 2017 dường như người dùng cần có kỹ năng, phải là người đam mê thực thụ với công nghệ và tốc độ, bằng không khó mà thuần phục hay phát huy những điểm mạnh vốn có của WRX. Nếu bạn là người như thế thì lời mời gọi từ dòng xe này là “Hãy luôn tiến lên phía trước. Hãy nhấn ga, hãy thử kiểm tra giới hạn của chiếc xe này để thỏa mãn niềm đam mê của chính bạn.”

Nguồn : Theo trithuctre

Xem thêm bài viết : 

Subaru Forester 2017: Lựa chọn đáng giá
SUBARU LEVORG 2017 – KHỞI ĐẦU XU HƯỚNG
Subaru Forester – Khơi dậy những đam mê

Thành lập năm 1953 tại Tokyo, Nhật Bản, Subaru là bộ phận chuyên về ô tô của Công Ty Trách Nhiệm Hữu Hạn Công Nghiệp Nặng Fuji (FHI) – Nhà sản xuất đa thiết bị vận tải. Subaru là tên 1 cụm sao trong chòm sao Kim Ngưu, cũng có nghĩa là “cai trị”, “tập hợp lại với nhau” hay “đoàn kết”.

Subaru thâm nhập thị trường Việt Nam cuối năm 2009 và được hãng định vị là dòng xe cao cấp, premium, thể thao, chất lượng cao từ Nhật Bản. Trên thế giới, đây là hãng xe luôn thuộc trong top những thương hiệu có doanh số cao nhất. Các dòng xe của Subaru được biết đến là ô tô “dành cho người lái” với khả năng xử lý tuyệt vời nhờ động cơ Boxer và công nghệ Dẫn Động Tất Cả Các Bánh Toàn Thời Gian.

Hiện nay tại thị trường Việt Nam, Subaru nhập khẩu và phân phối 3 dòng xe SUV gồm Subaru XV, Subaru Forester, Subaru Outback; 2 dòng xe sedan gồm Subaru Legacy, Subaru WRX cùng dòng xe wagon 5 cửa Subaru Levorg.

1. Subaru XV

Mang dáng dấp thể thao khỏe khoắn của 1 chiếc SUV, lại có sự mượt mà nhẹ nhàng của 1 chiếc sedan, Subaru XV là một tân binh đáng gờm trong phân khúc Crossover 5 chỗ, ấn tượng với khả năng vận hành linh hoạt và an toàn cho trải nghiệm cầm lái thú vị. Subaru XV  là đối thủ cạnh tranh với Honda CRV và Mazda CX5.

Tại thị trường Việt Nam,Subaru XV  được phân phối duy nhất 1 phiên bản 2.0i–S AWD CVT, được trang bị động cơ Subaru Boxer kết hợp hộp số tự động vô cấp sản sinh công suất cực đại 150 mã lực tại 6,200 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 196 Nm tại vòng tua 4,200 vòng/phút. Động cơ Subaru Boxer với các pistol nằm ngang đối nhau 180 độ, động cơ cho ra một mẫu hình trọng tâm thấp và phẳng hơn các động cơ khác như động cơ V hay I. Khi bộ máy có trọng tâm thấp sẽ đem đến tính cân bằng cao hơn; đồng thời, các pistol đối lập đã tự nhiên triệt tiêu độ rung lắc của động cơ, đem lại cảm giác êm ái khi ngồi trên xe. Bên cạnh đó hệ thống Dẫn động Tất Cả Các Bánh Toàn Thời Gian giúp tăng khả năng bám đường tối ưu, cho phép xe Subaru tăng tốc ngay tức khắc, tạo cảm giác lái thú vị. Hệ thống đối xứng, lực được phân bố đều và thông minh giúp xe chạy ổn định, dễ dàng khi đi vào các khúc cua, tăng khả năng kiểm soát trong nhiều tình huống khách nhau.

Subaru XV là mẫu xe thích hợp với những người trẻ tuổi hay cả những ông bố thích cảm giác lái xe đưa đón gia đình hàng ngày, thư giãn với những chuyến dã ngoại. Subaru XV 2017 hiện được bán với giá khoảng hơn 1,4 tỷ đồng.

2. Subaru Levorg

Là mẫu xe được Subaru định hướng để thay thế cho người đàn anh Legacy Wagon, cái tên Levorg được tạo nên từ “Legacy” – di sản, “Revolution” – cuộc cách mạng và “Touring” – chuyến phiêu lưu. Mẫu xe mới mang dáng dấp của một chiếc sedan với phần cabin phía sau được mở rộng được xem là tiên phong trong phân khúc wagon đầy mới mẻ tại Việt Nam.

Subaru Levorg 2017 được nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật với duy nhất một phiên bản 1.6 GT-S được trang bị động cơ tăng áp Boxer bốn xilanh đặt nằm ngang dung tích 1.6 lít. Đây là thế hệ động cơ mới của Subaru với công nghệ phun xăng trực tiếp DIT, cùng hai tua-bin tăng áp giúp sản sinh công suất tối đa 170 mã lực tại vòng tua 4.800 – 5.600 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 250 Nm tại vòng tua 1.800 – 4.800 vòng/phút. Sức mạnh này kết hợp cùng hộp số vô cấp Lineartronic và hệ dẫn động 4 bánh chủ động toàn thời gian đối xứng (Symmetrical AWD) giúp xe có khả năng tăng tốc ấn tượng, từ 0-100 Km/h trong 8,9s và tốc độ tối đa 210 Km/h. Mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình của Subaru Levorg 2017 là 7.1l/100km là 1 con số đáng ngưỡng mộ ở dòng xe gia đình. Mẫu xe này được đánh giá độ an toàn cao với 1 loạt các thiết kế và hệ thống như khung xe gia cường hình nhẫn, động cơ tự gãy gập khi va chạm, hệ thống túi khí dây đai tiêu chuẩn, hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), hệ thống phân phối lực phanh điện tử (EBD), hệ thống hỗ trợ phanh gấp (BA), hệ thống cân bằng điện tử (VDC).

Đây là mẫu xe phù hợp với những ai ưa thích cảm giác lái thể thao, đồng thời vẫn có đầy đủ các tính năng tiện nghi và an toàn cần thiết để phục vụ cho người thân của mình. Xe có giá bán 1,489 tỷ đồng.

3. Subaru Forester 

Subaru Forester ra đời với nguồn cảm hứng về những chuyến phiêu lưu “đi đến những nơi hoàn toàn mới, tìm thấy những khung cảnh mới, trải nghiệm điều đặc biệt”.  Mẫu xe gây ấn tượng với khả năng vận hành mạnh mẽ và êm ái, an toàn, rộng rãi và thoải mái. Subaru Forester được nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản và được phân phối chính hãng tại thị trường Việt Nam với hai phiên bản: Forester 2.0i-L và Forester 2.0XT.

Subaru Forester 2017 được trang bị khối động cơ xăng Boxer 4 xi-lanh với tổng dung tích 2.0 lít, tạo ra công suất tối đa 150 mã lực tại vòng tua máy 6.200 vòng/phút và moment xoắn cực đại 198Nm tại 4.200 vòng/phút. Phiên bản 2.0XT được Subaru trang bị thêm turbo tăng áp. Nhờ đó, xe có thể tăng tốc từ 0 lên 100km/h chỉ trong 7.5 giây nhờ vào mức công suất tối đa 241 mã lực tại 5.600 vòng/phút cùng moment xoắn cực đại 350Nm tại vòng tua 2.400 – 3.600 vòng/phút. Subaru Forester  cũng ghi điểm ở độ tiết kiệm nhiên liệu khi chỉ tiêu hao 7l/100km đường hỗn hợp.

Có thể nói, Subaru Forester 2017 hội tụ đủ những yếu tố cần thiết của một mẫu SUV đa dụng, thêm vào đó là những đặc trưng riêng của Subaru như động cơ Boxer bền bỉ, hệ dẫn động AWD, tính an toàn cao. Đây sẽ là lựa chọn lý tưởng cho những người đam mê trải nghiệm, ưa thích cảm giác lái.

Xe hiện được bán với giá

• 1,537 tỷ đồng – Subaru Forester 2.0i-L
• 1,778 tỷ đồng – Subaru Forester 2.0XT

4. Subaru Legacy

Ra mắt thế hệ đầu tiên năm 1989, Subaru đến thế hệ thứ 6 mới lần đầu tiếp cận người tiêu dùng tại thị trường Việt Nam. Mẫu sedan hạng trung của Subaru là đối thủ cạnh tranh với Toyota Camry, Honda Accord.

Xe phân phối với 2 phiên bản. Phiên bản 2.5i-S trang bị động cơ xăng 4 xy-lanh phẳng, dung tích 2,5 lít, sản sinh công suất tối đa 175 mã lực tại vòng tua máy 5.800 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 235 Nm tại vòng tua máy 4.000 vòng/phút. Phiên bản 3.6R thì trang bị động cơ 6 xy-lanh phẳng, dung tích 3,6 lít với công suất tối đa 256 mã lực tại vòng tua máy 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 334 Nm tại vòng tua máy 4.400 vòng/phút. Cả 2 động cơ Boxer đều kết hợp với hốp số Lineartronic CVT có lẫy chuyển số trên vô lăng và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian Symmetrical All-Wheel Drive. Mẫu xe nhỏ gọn, vận hành tốt, tiết kiệm nhiên liệu cùng hệ thống an toàn tiên tiến thương hiệu Subaru phù hợp cho cá nhân dùng đi làm, đi chơi hoặc xe di chuyển hàng ngày của cả gia đình.

Subaru Legacy hiện được bán với giá:

• 1,567 tỷ đồng – Subaru Legacy 2.5i-S
• Khoảng hơn 1,5 tỷ đồng – Subaru Legacy 3.6R

5. Subaru Outback

Nếu Subaru Forester đem lại cảm giác lái đầy đam mê và tin cậy thì Subaru Outback còn hơn thế nữa. Dù khám phá qua, 2 mẫu SUV nhà Subaru tương đồng về nhiều điểm và đôi khi khó phân biệt, song Outback là 1 mẫu SUV không những tạo hứng khởi khi cầm vô lăng mà còn mang đến không gian thoải mái và tiện nghi để tận hưởng nó. Tại thị trường Việt Nam, xe Subaru Outback 2017 được phân phối với hai phiên bản: 2.5i-S và 3.6R-S.

Subaru Outback 2017 có trái tim là động cơ thế hệ mới Boxer – động cơ trở thành thương hiệu của hãng xe này. Phiên bản 2.5i-S sử dụng động cơ 4 xi lanh 2.5L, sản sinh công suất tối đa 175 mã lực tại vòng tua 5.800 vòng/phút và mô men xoắn 235 Nm tại 4.000 vòng/phút. Trong khi đó phiên bản 3.6R dùng động cơ 6 xi lanh sản sinh công suất tối đa 260 mã lực tại 6000 vòng/phút và mô men xoắn cực đại là 350Nm tại 4400 vòng/phút. Subaru Outback 2017 trang bị hộp số tự động vô cấp cùng hệ dẫn động Tất Cả Các Bánh Toàn Thời Gian.

Subaru Outback 2017 sở hữu sự thực dụng của một dòng xe SUV gầm cao 5 chỗ, khoang hành khách cũng như khoang hành lý rộng rãi; tiện nghi tốt, đặc biệt nhất ở khả năng vận hành, cảm giác lái ấn tượng cùng trang bị an toàn tiên tiến. Mẫu xe này thể hiện phẩm chất của một người đàn ông trưởng thành, không ồn ào, không ngại thử thách và quan tâm tới gia đình. Subaru Outback không thể phù hợp hơn dành cho gia đình di chuyển hàng ngày và sẵn sàng thư giãn với những chuyến chơi xa.

Phiên bản 2.5i-S giá 1.783 tỷ đồng còn phiên bản 3.6R-S giá 2.250 tỷ đồng.

6. Subaru WRX

WRX nổi bật với khả năng và chất lượng vận hành nhờ có động cơ tăng áp phun xăng trực tiếp thế hệ mới, còn WRX STI thể hiện sức mạnh của động cơ Boxer và hệ dẫn động bốn bánh (AWD) nổi tiếng của Subaru. Hai mẫu xe này góp phần làm sôi động thêm thị trường xe phân khúc sedan thể thao.

Phiên bản Subaru WRX 2017 sử dụng động cơ tăng áp DOHC 16 van đối xứng nằm ngang, dung tích xi-lanh 2 lít cho công suất 268 mã lực tại vòng tua máy 5.600 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 350 Nm trong dải 2.400-5.200 vòng/phút. Trong khi đó, trung tâm tạo nên sự vận hành tuyệt vời của WRX STI là động cơ Subaru Boxer 2,5 lít tạo ra công suất đến 300 mã lực tại vòng tua máy 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 407 Nm tại vòng tua máy 4.000 vòng/phút cung cấp khả năng tăng tốc tức thì. Thêm vào đó, hệ thống kiểm soát van hai lớp (Dual AVCS) giúp cung cấp lực mô-men xoắn không đổi lên chuyển động quay của động cơ ở các tốc độ khác nhau. Về ngoại hình, sự khác nhau lớn nhất giữa 2 phiên bản Subaru WRX là thiết kế phần đuôi xe. Subaru WRX STI 2017 sở hữu phần cản sau đầy gai góc, kết hợp cùng ống xả kép đối xứng hai bên và không thể quên nhắc đến cánh lướt gió cỡ lớn phía sau giúp tăng khả năng bám đường. Mẫu xe này cũng sở hữu tính năng an toàn tin cậy của nhà Subaru trên hệ thống an toàn bị động và chủ động.

Với Subaru WRX 2017 dường như người dùng cần có kỹ năng, phải là người đam mê thực thụ với công nghệ và tốc độ, bằng không khó mà thuần phục hay phát huy những điểm mạnh vốn có của WRX. Nếu bạn là người như thế thì lời mời gọi từ dòng xe này là “Hãy luôn tiến lên phía trước. Hãy nhấn ga, hãy thử kiểm tra giới hạn của chiếc xe này để thỏa mãn niềm đam mê của chính bạn.” Subaru WRX 2017 và Subaru WRX STI 2017 có giá từ 1,690 tỷ đồng.

—————————————–

SUBARU HÀ NỘI – Đại lý tiêu chuẩn 4S

Hotline: 094 521 66 88

Địa chỉ: Số 1 Mạc Thái Tông – Trung Hòa – Cầu Giấy – Hà Nội

Website: https://subaruhanoi.vn/

Tương tự như chương trình cách đây 2 năm, Subaru S-AWD 2017 nhấn mạnh đến các tính năng vận hành của xe Subaru khi di chuyển trên những địa hình phức tạp như đường lầy lội, trơn trượt, gồ ghề, hố sâu… Các chướng ngại vật mô phỏng hiện trạng đường xá thực tế tại Việt Nam, nhằm giúp người tham gia có thể cảm nhận được hiệu quả công nghệ trên xe Subaru.

Những bài test được thiết kế chủ yếu xoay quanh thể hiện khả năng hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian đối xứng Symmetrical All-Wheel Drive (S-AWD) cùng động cơ Boxer đối xứng nằm ngang.

Hệ dẫn động S-AWD được thiết kế nhằm tối ưu lực kéo, phân bố lực ổn định giữa hai bên xe để tăng khả năng kiểm soát, đảm bảo xe bám đường và có thể vượt qua hầu hết các loại địa hình khó. Thiết kế động cơ Boxer với trọng tâm thấp thì tạo nên sự cân bằng và ổn định khi lái.

Bên cạnh đó là hệ thống an toàn chủ động Vehicle Dynamics Control (VDC), liên tục giám sát các điều kiện lái xe từ góc bánh lái, tốc độ động cơ, vị trí thắng và sự chuyển số. Khung thép gia cường có trọng lượng nhẹ nhưng vẫn giữ độ cứng chắc ở mức cao cho toàn bộ khung xe từ trần đến các cửa, các cột và sàn, có thể triệt tiêu phần lớn lực tác động vào người ngồi trong xe khi xảy ra va chạm.

7 mô hình chướng ngại vật khác nhau để người tham dự khám phá trên những chiếc Subaru XV, Subaru Outback và Subaru Forester lần lượt gồm:

Wooden Log Obstacle (Mô hình vượt chướng ngại vật): Mô hình được thiết kế dưới dạng các khối gỗ tam giác gập ghềnh nhằm mang lại trải nghiệm về sự chắc chắn của khung gầm và hệ thống treo của xe.

Wheel Trap Pit Obstacle (Mô hình vượt lỗ sâu, bùn lầy): Mô hình được thiết kế với các lỗ sâu, lầy lội nhằm mang đến trải nghiệm về khả năng phân phối và kiểm soát lực kéo của xe.

Water Pit Obstacle (Mô hình hố nước sâu): Với mô hình này, người lái sẽ được trải nghiệm khả năng vượt địa hình và ổn định lái của xe Subaru khi đi qua hố nước sâu.

Side Slope Obstacle (Mô hình đường nghiêng): Mô hình này giúp người lái nhận thức rõ được tầm quan trọng của độ cứng khung gầm và sự cân bằng của xe để giúp duy trì sự ổn định khi di chuyển trong điều kiện bất thường

Slippery Road Obstacle (Mô hình trơn trượt): Mô hình này người lái sẽ được trải nghiệm khả năng điều khiển tốt hơn xe Subaru với hệ thống VDC và tính năng X-Mode giúp nâng cao cảm giác lái xe trên những đoạn đường đầy thử thách.

Slalom Obstacle (Mô hình đường zig zag): Với mô hình này, người lái sẽ được trải nghiệm hệ thống VDC, khả năng ổn định và cân bằng xe Subaru.

Slip Roller Obstacle: Với chướng ngại vật này, người lái sẽ được trải nghiệm sự hỗ trợ của S-AWD trong trường hợp các bánh xe bị quay trơn để xe có khả năng vượt qua địa hình mà vẫn ổn định tay lái.

Theo Trí Dũng (Dân Việt)