Subaru Hà Nội xin trân trọng thông báo tới Quý khách hàng và Quý Đối tác lịch nghỉ Tết dương lịch 2018 như sau:

Thời gian nghỉ bắt đầu từ 08h00′ chủ nhật, ngày 31/12/2017 đến hết ngày 01/01/2018.
Từ 08h00′ thứ 3, ngày 02/01/2018, chúng tôi sẽ bắt đầu làm việc trở lại.

Tất cả các thông tin khách hàng liên hệ trên website, fanpage, Hotline của Subaru Hà Nội trong thời gian nghỉ Tết sẽ được chúng tôi phản hồi sớm nhất có thể ngay sau đó.

Kính chúc Quý khách hàng năm mới sức khỏe, an khang, thịnh vượng và thành công!

Trân trọng thông báo!

SUV cỡ nhỏ giúp những lái xe có khoảng sáng gầm cao nhưng vẫn phù hợp để di chuyển trong thành phố nhỏ hẹp. Tuy nhiên, theo những người có kinh nghiệm về xe, dòng SUV cỡ nhỏ thường không đi kèm với khoang hành lý lớn nên để chọn ra những xe có nơi để đồ lớn là không hề dễ dàng.

Chính vì vậy trang Autobytel đã tìm ra 10 cái tên ưu tú nhất với khoang hành lý rộng rãi. Đây là những đề xuất từ các chuyên gia dành cho khách hàng để có thể chọn được xe nhỏ gọn mà vẫn đảm bảo có khoang chứa đồ rộng rãi.

Những thương hiệu được xướng tên gồm có các mẫu xe sau đây.

Subaru Forester 2017.

Honda CR-V 2017

Kia Sportage 2017

Hyundai Tucson 2017

Mitsubishi Outlander 2017

Chevrolet Equinox 2017

GMC Terrain 2017

Ford Escape 2017

Nissan Rogue 2017

Toyota RAV4 2017

Nguồn: Xe.baogiaothong.vn

Subaru Forester 2017 – Ngoại hình khỏe khoắn

Đánh giá Subaru Forester là nhiệm vụ lần này của tôi. Không mấy hào hứng, bởi tôi chưa từng lái Subaru. Hơn nữa, đã từng bắt gặp trên đường phố, tôi cũng không hứng thú nhiều với ngoại hình của Forester.

Như thường lệ, tôi đến showroom nhận xe để thực hiện công việc của mình. Trái với những ấn tượng ban đầu, Subaru Forester 2017 mà tôi test lần này có ngoại hình thể thao, đầy nam tính. Cặp mắt diều hâu của “chàng ta” để lại ấn tượng mạnh trong tôi. Được biết, cặp mắt này có thể liếc theo góc đánh lái của vô-lăng, nghe cũng khá thú vị.

Lướt qua một vòng ngắm nghía, Forester thế hệ mới trông cứng cáp và khỏe mạnh hơn với các đường dập nổi dọc theo chiều dài thân. Các hốc bánh xe cũng được làm nổi khá ấn tượng. Gương chiếu hậu được hạ thấp và tích hợp cả đèn báo rẽ, điều này chắc chắn sẽ giúp tôi có tầm nhìn tốt hơn và không bị rối tại khu vực trụ A này. Đặc biệt, chân của Forester với đa chấu kép và được đúc từ hợp kim nhôm có đường kính 18 inches, trông rất thể thao.

Vòng ra đuôi xe, vì đồng nghiệp hối thúc lên đường, nên tôi chỉ kịp để ý đến những đường gân ụ nổi, trông khá mạnh mẽ của đuôi Forester.

Subaru Forester 2017 – Nội thất gọn gàng

Bước vào trong xe, tôi hoàn toàn bất ngờ bởi nội thất chỉn chu, rộng rãi, khác với vẻ bề ngoài hầm hố. Vô-lăng được trau chuốt, tích hợp nhiều nút bấm chức năng khiến tôi không khỏi liên tưởng đến các dòng xe Đức. Toàn bộ các ghế được bọc da êm ái, cộng với bộ nút chỉnh điện 8 hướng đặt dưới ghế, giúp tôi dễ dàng có được một tư thế ngồi thoải mái.

Không chỉ có thế, Subaru còn dùng những vật liệu như da, gỗ để ốp lên bảng táp-lô trên nền nhựa đen tối màu trông khá bắt mắt. Sự độc đáo còn được thể hiện qua một màn hình phụ đặt chính giữa, cùng với các cửa gió, tất cả được tạo hình vuông vức cho tổng thể chiếc xe thêm hài hòa. Tôi nóng lòng, bấm nút khởi động để bắt đầu cuộc hành trình.

Subaru Forester 2017 – Vận hành êm ái

Bắt đầu len lỏi trên con đường Phan Văn Trị với dòng xe cộ đông đúc. Việc chọn điểm đến đối với chiếc xe này cũng khiến ê-kíp chúng tôi phải suy nghĩ, vì đây là một chiếc xe gầm cao dẫn động 4 bánh toàn thời gian. Sau một hồi thảo luận, nhóm đánh giá CafeAuto quyết định chọn điểm đến là Bình Phước, một tỉnh nổi tiếng với các rừng cao su bạt ngàn, đây chắc hẳn sẽ là một điểm đến lý tưởng để cho “chàng” Forester 2017 2.0 XT thể hiện sức mạnh.

Suốt quãng đường từ TP.HCM đến Thủ Dầu Một, vì đường đông, nên không có nhiều cơ hội cho Subaru Forester 2017 thể hiện sức mạnh 238 mã lực. Tuy nhiên, Forester cũng rất biết xoa dịu tôi bằng ghế ngồi êm ái, bánh trước răm rắp nghe theo những góc đánh lái dù chỉ rất nhẹ nhàng. Và dường như biết tôi không thoải mái vì đường đông, nên mọi âm thanh vọng vào trong đều bị “anh chàng” ngăn lại. Cùng với hệ thống điều hòa, giúp tôi có cảm giác như tách biệt với thế giới bên ngoài.

Ra đến Cổng Xanh, tôi hướng theo Đường DT 741. Mặc dù là tỉnh lộ, nhưng con đường này rất rộng và có dải phân cách ở giữa, tuy một số đoạn xuất hiện ổ gà bất ngờ. Ban đầu tôi hơi ngại, nhưng vài lần lọt ổ gà mà chiếc xe vẫn giữ thăng bằng rất tốt, khiến tôi hoàn toàn yên tâm “đạp ga” với vận tốc 80 km/h. Dù ở vận tốc khá cao, nhưng khi tôi cần vượt hay muốn bứt tốc, thì Forester hoàn toàn vẫn đáp ứng rất tốt. Sức mạnh như dồn sẵn vào các bánh xe, chỉ đợi tôi đạp ga, lập tức chiếc xe chồm tới phía trước, đồng thời vô-lăng cứng lại khiến tôi rất hào hứng. Hơn nữa, khi chạy ở tốc độ cao, thân Subaru Forester 2017  luôn đầm chắc, cho cảm giác lái rất tự tin.

Subaru Forester 2017 – Off-road không tệ

Trải qua hơn 50 km đường trường, Forester 2017 đã chiều lòng tôi hết mức, vừa êm ái, đầm chắc mà vẫn thỏa mãn được một phần cơn khát tốc độ trong tôi.

Dừng chân dưới ngọn đồi tại Phước Long (Bình Phước), cũng là lúc trời bắt đầu đổ mưa. Nhưng tôi vẫn muốn thử khả năng off-road của Forester. Bấm nút khởi động X-Mode và hướng xe về đường mòn dẫn lên đồi trong sự ngăn cản của các đồng nghiệp. Độ dốc khá lớn và đường đất đỏ rất trơn, nhưng tôi có niềm tin rằng, Forester sẽ làm được. Quả đúng như dự đoán của tôi, Forester đã vượt qua con dốc một cách dễ dàng. Tuy có đôi lúc bánh xe quay trơn, nhưng với hệ thống dẫn động S-AWD của Subaru trên chiếc Forester, lực kéo được phân bổ đều sang những bánh xe khác và chiếc xe đã vượt dốc không mấy khó khăn. Khi xuống dốc cũng vậy, tôi chỉ việc đánh lái, chức năng X-Mode sẽ tự động phanh để duy trì tốc độ an toàn.

Vì trời mưa to, nên cả đoàn chúng tôi đành phải dừng lại thử thách Off-Road tại đây. Bởi nếu tiếp tục, khả năng cao chúng tôi sẽ phải ngủ lại cùng chiếc xe trên đồi đất đỏ bazan này. Nhưng tôi dám cá rằng, nếu thời tiết tốt, chắc chắc Forester sẽ chinh phục được ngọn đồi này một cách dễ dàng.

Subaru Forester 2017 – Tính năng an toàn

Quay về Sài Gòn trong tiếc nuối, nhưng chỉ bấy nhiêu thôi cũng đủ để tôi cảm nhận được sự bền bỉ, kiên cường trong chiếc Forester 2017. Việc nó thường xuyên nằm vị trí cao trong danh sách đánh giá là điều không phải ngẫu nhiên. Đi kèm với động cơ boxer huyền thoại là hộp số LinearTronic CVT và hệ thống dẫn động S-AWD danh tiếng. Cộng với chức năng X-Mode giúp cho Forester có thể vượt mọi địa hình phức tạp.

Forester 2017 còn được trang bị hàng loạt công nghệ an toàn hiện đại như: hệ thống cân bằng điện tử (VDC), hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), hệ thống phanh khẩn cấp (BA), hệ thống phân phối lực phanh điện tử (EBD), hỗ trợ khởi hành ngang dốc, hệ thống phanh an toàn khi đạp nhầm chân ga, dây đai an toàn điều chỉnh cao thấp, 7 túi khí bao gồm trước, bên hông và cả túi khí rèm…

Đánh giá Subaru Forester 2017

Nếu tìm kiếm một chiếc xe crossover Nhật Bản, nhưng mang lại cảm giác cầm lái đầy cảm hứng và mạnh mẽ thì Subaru là một gợi ý không thể bỏ qua. Với mức giá 1,5 tỷ đồng có thể khiến Subaru Forester 2.0 XT bị giảm sức cạnh tranh, thậm chí nhiều người sẽ nghĩ đến các dòng xe cao cấp hơn từ các thương hiệu xe sang. Nhưng khi đã quyết định dốc hầu bao, thì các chủ nhân của Forester 2.0 XT có thể tự hào, vì đang sở hữu một trong những chiếc xe crossover phổ thông từ Nhật Bản có khả năng vận hành tốt và mạnh mẽ nhất.

Nguồn : Sưu tầm

Xem thêm bài viết :

Subaru WRX, WRX STI thế hệ mới không lộ diện trước năm 2020
NHỮNG MẪU XE SUBARU ĐANG ĐƯỢC PHÂN PHỐI TẠI THỊ TRƯỜNG VIỆT NAM
SUBARU OUTBACK 2017 – ĐI LÀ KHÔNG CHỜ ĐỢI

Nhắc đến Subaru, chúng ta thường nghĩ đến những chiếc sedan thể thao được độ lại bắt mắt cùng động cơ Boxer danh tiếng. Tuy nhiên đó chỉ là hình ảnh của những chiếc xe đua đường phố quen thuộc qua những thước phim. Thế mạnh của Subaru không chỉ nằm ở đó. Góp phần lớn trong việc mang lại thành công và tạo dựng danh tiếng thương hiệu cho Subaru chính là các mẫu SUV của hãng, mà điển hình là mẫu xe đình đám mang tên Forester.

Subaru Forester được xem như là mẫu xe đã tạo nên cuộc cách mạng trong thiết kế của Subaru, khi rũ bỏ phong cách “ăn chắc mặc bền” để hướng tới hình ảnh thể thao và hiện đại hơn. Hãng xe Nhật đã lần lượt cải tiến từ những chi tiết nhỏ nhất để giúp Forester trở thành một mẫu xe mang sức mạnh kiên cường, cùng chủ nhân của mình theo đuổi tới cùng những khát khao trong cuộc sống.

So với các phiên bản trước, Forester 2017 được trang bị lưới tản nhiệt, đèn đuôi và mâm xe mang kiểu dáng thiết kế mới mang lại cái nhìn tươi trẻ hơn cho mẫu SUV này.

Các chi tiết nội thất bên trong cũng được cải tiến như: khoang xe mang kiểu dáng mới, bộ táp-lô sang trọng cùng cụm màn hình hiển thị LCD. Bên cạnh đó, vật liệu cách âm cũng như kính xe cũng dày hơn, giúp giảm thiểu tiếng ồn bên trong cũng như bên ngoài khoang xe, mang đến sự thoải mái cho người lái và nâng cao chất lượng chuyến đi.

So với những đối thủ đồng hương của mình, Subaru chọn cho mình một hướng đi hoàn toàn khác biệt, hướng đến khả năng vận hành ưu việt và cảm giác lái thể thao chứ không đơn thuần là chỉ tạo ra những chiếc xe “lành”, dễ sử dụng và có độ bền cao.

Subaru Forester 2017 biến những chuyến đi thường nhật trở thành những cuộc phiêu lưu thú vị với khối động cơ mạnh mẽ. Tại thị trường Việt Nam, dự kiến xe sẽ được phân phối với 2 phiên bản. Cả hai phiên bản đều trang bị động cơ 2 lít 4 xi-lanh, trong đó bản 2.0i-L có khả năng sản sinh công suất 150 mã lực, mô-men xoắn cực đại 198 Nm, còn bản 2.0XT với khối tăng áp cho công suất 240 mã lực tại vòng tua 5.600 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 350 Nm.

Một trong những điểm mạnh nổi bật phải kể đến trên Forester chính là trang bị chế độ lái X-Mode. Chế độ này kết hợp với hệ thống dẫn động bốn bánh toàn thời gian AWD, giúp xe vận hành mạnh mẽ trên địa hình cát, đồng thời làm tăng tính ổn định và độ bám đường cho xe ngay cả trên những địa hình trơn trượt. Bên cạnh đó xe còn được trang bị hệ thống lái SI-Drive 3 chế độ, hệ thống treo được cải tiến với thanh ngang trước cứng hơn, lò xo và bộ giảm chấn cũng được gia cố thêm…

Subaru Forester 2017 còn đi kèm với các trang bị tính năng an toàn mới như đèn pha thông minh chiếu theo góc lái, hệ thống cân bằng điện tử VDC, hỗ trợ khởi động lên dốc, phanh an toàn khi đạp nhầm chân ga, phanh ABS, hỗ trợ lực phanh EBD, BA… đảm bảo hơn cho những hành trình an toàn. Trên bản XT còn sở hữu tính năng khá độc đáo là hệ thống khoá nhận dạng bằng mã PIN, cho phép chủ xe vào được trong xe mà không cần chìa mà chỉ cần mở khóa cửa xe bằng mã PIN đã cài đặt trước đó.

Nhờ vào động cơ Boxer xylanh nằm ngang và hệ thống dẫn động 4 bánh đối xứng (S-AWD) trứ danh của mình, Subaru Forester còn được biết đến với một cái tên khác là “Porsche của Châu Á”.  Và, mẫu SUV này không hổ danh là một trong những chiếc xe bán chạy nhất phân khúc khi vượt qua nhiều đối thủ khác để giành được danh hiệu “SUV của năm”  (năm 2009, 2014) do tạp chí Mototrend bình chọn.

Chính những điều này đã giúp Subaru Forester hoàn thành tốt hơn nữa sứ mệnh phục vụ những khách nam giới có độ tuổi từ 30-40 với cá tính thích chinh phục và ưa thám hiểm, cùng người cầm lái vừa thể hiện tốt trách nhiệm với gia đình khi gắn các thành viên trong những chuyến đi xa, vừa thoải mái bộc lộ tinh thần trẻ trung ưa thích khám phá trong những hành trình mạo hiểm. Và ở đó, Forester sẽ là mẫu xe phù hợp với những cung đường đầy bụi bặm hơn là dạo mát trên đại lộ hay những con phố trung tâm.

Nguồn : Theo trithuctre

Xem thêm bài viết :

Subaru WRX, WRX STI thế hệ mới không lộ diện trước năm 2020
NHỮNG MẪU XE SUBARU ĐANG ĐƯỢC PHÂN PHỐI TẠI THỊ TRƯỜNG VIỆT NAM
SUBARU OUTBACK 2017 – ĐI LÀ KHÔNG CHỜ ĐỢI

Thành lập năm 1953 tại Tokyo, Nhật Bản, Subaru là bộ phận chuyên về ô tô của Công Ty Trách Nhiệm Hữu Hạn Công Nghiệp Nặng Fuji (FHI) – Nhà sản xuất đa thiết bị vận tải. Subaru là tên 1 cụm sao trong chòm sao Kim Ngưu, cũng có nghĩa là “cai trị”, “tập hợp lại với nhau” hay “đoàn kết”.

Subaru thâm nhập thị trường Việt Nam cuối năm 2009 và được hãng định vị là dòng xe cao cấp, premium, thể thao, chất lượng cao từ Nhật Bản. Trên thế giới, đây là hãng xe luôn thuộc trong top những thương hiệu có doanh số cao nhất. Các dòng xe của Subaru được biết đến là ô tô “dành cho người lái” với khả năng xử lý tuyệt vời nhờ động cơ Boxer và công nghệ Dẫn Động Tất Cả Các Bánh Toàn Thời Gian.

Hiện nay tại thị trường Việt Nam, Subaru nhập khẩu và phân phối 3 dòng xe SUV gồm Subaru XV, Subaru Forester, Subaru Outback; 2 dòng xe sedan gồm Subaru Legacy, Subaru WRX cùng dòng xe wagon 5 cửa Subaru Levorg.

1. Subaru XV

Mang dáng dấp thể thao khỏe khoắn của 1 chiếc SUV, lại có sự mượt mà nhẹ nhàng của 1 chiếc sedan, Subaru XV là một tân binh đáng gờm trong phân khúc Crossover 5 chỗ, ấn tượng với khả năng vận hành linh hoạt và an toàn cho trải nghiệm cầm lái thú vị. Subaru XV  là đối thủ cạnh tranh với Honda CRV và Mazda CX5.

Tại thị trường Việt Nam,Subaru XV  được phân phối duy nhất 1 phiên bản 2.0i–S AWD CVT, được trang bị động cơ Subaru Boxer kết hợp hộp số tự động vô cấp sản sinh công suất cực đại 150 mã lực tại 6,200 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 196 Nm tại vòng tua 4,200 vòng/phút. Động cơ Subaru Boxer với các pistol nằm ngang đối nhau 180 độ, động cơ cho ra một mẫu hình trọng tâm thấp và phẳng hơn các động cơ khác như động cơ V hay I. Khi bộ máy có trọng tâm thấp sẽ đem đến tính cân bằng cao hơn; đồng thời, các pistol đối lập đã tự nhiên triệt tiêu độ rung lắc của động cơ, đem lại cảm giác êm ái khi ngồi trên xe. Bên cạnh đó hệ thống Dẫn động Tất Cả Các Bánh Toàn Thời Gian giúp tăng khả năng bám đường tối ưu, cho phép xe Subaru tăng tốc ngay tức khắc, tạo cảm giác lái thú vị. Hệ thống đối xứng, lực được phân bố đều và thông minh giúp xe chạy ổn định, dễ dàng khi đi vào các khúc cua, tăng khả năng kiểm soát trong nhiều tình huống khách nhau.

Subaru XV là mẫu xe thích hợp với những người trẻ tuổi hay cả những ông bố thích cảm giác lái xe đưa đón gia đình hàng ngày, thư giãn với những chuyến dã ngoại. Subaru XV 2017 hiện được bán với giá khoảng hơn 1,4 tỷ đồng.

2. Subaru Levorg

Là mẫu xe được Subaru định hướng để thay thế cho người đàn anh Legacy Wagon, cái tên Levorg được tạo nên từ “Legacy” – di sản, “Revolution” – cuộc cách mạng và “Touring” – chuyến phiêu lưu. Mẫu xe mới mang dáng dấp của một chiếc sedan với phần cabin phía sau được mở rộng được xem là tiên phong trong phân khúc wagon đầy mới mẻ tại Việt Nam.

Subaru Levorg 2017 được nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật với duy nhất một phiên bản 1.6 GT-S được trang bị động cơ tăng áp Boxer bốn xilanh đặt nằm ngang dung tích 1.6 lít. Đây là thế hệ động cơ mới của Subaru với công nghệ phun xăng trực tiếp DIT, cùng hai tua-bin tăng áp giúp sản sinh công suất tối đa 170 mã lực tại vòng tua 4.800 – 5.600 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 250 Nm tại vòng tua 1.800 – 4.800 vòng/phút. Sức mạnh này kết hợp cùng hộp số vô cấp Lineartronic và hệ dẫn động 4 bánh chủ động toàn thời gian đối xứng (Symmetrical AWD) giúp xe có khả năng tăng tốc ấn tượng, từ 0-100 Km/h trong 8,9s và tốc độ tối đa 210 Km/h. Mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình của Subaru Levorg 2017 là 7.1l/100km là 1 con số đáng ngưỡng mộ ở dòng xe gia đình. Mẫu xe này được đánh giá độ an toàn cao với 1 loạt các thiết kế và hệ thống như khung xe gia cường hình nhẫn, động cơ tự gãy gập khi va chạm, hệ thống túi khí dây đai tiêu chuẩn, hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), hệ thống phân phối lực phanh điện tử (EBD), hệ thống hỗ trợ phanh gấp (BA), hệ thống cân bằng điện tử (VDC).

Đây là mẫu xe phù hợp với những ai ưa thích cảm giác lái thể thao, đồng thời vẫn có đầy đủ các tính năng tiện nghi và an toàn cần thiết để phục vụ cho người thân của mình. Xe có giá bán 1,489 tỷ đồng.

3. Subaru Forester 

Subaru Forester ra đời với nguồn cảm hứng về những chuyến phiêu lưu “đi đến những nơi hoàn toàn mới, tìm thấy những khung cảnh mới, trải nghiệm điều đặc biệt”.  Mẫu xe gây ấn tượng với khả năng vận hành mạnh mẽ và êm ái, an toàn, rộng rãi và thoải mái. Subaru Forester được nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản và được phân phối chính hãng tại thị trường Việt Nam với hai phiên bản: Forester 2.0i-L và Forester 2.0XT.

Subaru Forester 2017 được trang bị khối động cơ xăng Boxer 4 xi-lanh với tổng dung tích 2.0 lít, tạo ra công suất tối đa 150 mã lực tại vòng tua máy 6.200 vòng/phút và moment xoắn cực đại 198Nm tại 4.200 vòng/phút. Phiên bản 2.0XT được Subaru trang bị thêm turbo tăng áp. Nhờ đó, xe có thể tăng tốc từ 0 lên 100km/h chỉ trong 7.5 giây nhờ vào mức công suất tối đa 241 mã lực tại 5.600 vòng/phút cùng moment xoắn cực đại 350Nm tại vòng tua 2.400 – 3.600 vòng/phút. Subaru Forester  cũng ghi điểm ở độ tiết kiệm nhiên liệu khi chỉ tiêu hao 7l/100km đường hỗn hợp.

Có thể nói, Subaru Forester 2017 hội tụ đủ những yếu tố cần thiết của một mẫu SUV đa dụng, thêm vào đó là những đặc trưng riêng của Subaru như động cơ Boxer bền bỉ, hệ dẫn động AWD, tính an toàn cao. Đây sẽ là lựa chọn lý tưởng cho những người đam mê trải nghiệm, ưa thích cảm giác lái.

Xe hiện được bán với giá

• 1,537 tỷ đồng – Subaru Forester 2.0i-L
• 1,778 tỷ đồng – Subaru Forester 2.0XT

4. Subaru Legacy

Ra mắt thế hệ đầu tiên năm 1989, Subaru đến thế hệ thứ 6 mới lần đầu tiếp cận người tiêu dùng tại thị trường Việt Nam. Mẫu sedan hạng trung của Subaru là đối thủ cạnh tranh với Toyota Camry, Honda Accord.

Xe phân phối với 2 phiên bản. Phiên bản 2.5i-S trang bị động cơ xăng 4 xy-lanh phẳng, dung tích 2,5 lít, sản sinh công suất tối đa 175 mã lực tại vòng tua máy 5.800 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 235 Nm tại vòng tua máy 4.000 vòng/phút. Phiên bản 3.6R thì trang bị động cơ 6 xy-lanh phẳng, dung tích 3,6 lít với công suất tối đa 256 mã lực tại vòng tua máy 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 334 Nm tại vòng tua máy 4.400 vòng/phút. Cả 2 động cơ Boxer đều kết hợp với hốp số Lineartronic CVT có lẫy chuyển số trên vô lăng và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian Symmetrical All-Wheel Drive. Mẫu xe nhỏ gọn, vận hành tốt, tiết kiệm nhiên liệu cùng hệ thống an toàn tiên tiến thương hiệu Subaru phù hợp cho cá nhân dùng đi làm, đi chơi hoặc xe di chuyển hàng ngày của cả gia đình.

Subaru Legacy hiện được bán với giá:

• 1,567 tỷ đồng – Subaru Legacy 2.5i-S
• Khoảng hơn 1,5 tỷ đồng – Subaru Legacy 3.6R

5. Subaru Outback

Nếu Subaru Forester đem lại cảm giác lái đầy đam mê và tin cậy thì Subaru Outback còn hơn thế nữa. Dù khám phá qua, 2 mẫu SUV nhà Subaru tương đồng về nhiều điểm và đôi khi khó phân biệt, song Outback là 1 mẫu SUV không những tạo hứng khởi khi cầm vô lăng mà còn mang đến không gian thoải mái và tiện nghi để tận hưởng nó. Tại thị trường Việt Nam, xe Subaru Outback 2017 được phân phối với hai phiên bản: 2.5i-S và 3.6R-S.

Subaru Outback 2017 có trái tim là động cơ thế hệ mới Boxer – động cơ trở thành thương hiệu của hãng xe này. Phiên bản 2.5i-S sử dụng động cơ 4 xi lanh 2.5L, sản sinh công suất tối đa 175 mã lực tại vòng tua 5.800 vòng/phút và mô men xoắn 235 Nm tại 4.000 vòng/phút. Trong khi đó phiên bản 3.6R dùng động cơ 6 xi lanh sản sinh công suất tối đa 260 mã lực tại 6000 vòng/phút và mô men xoắn cực đại là 350Nm tại 4400 vòng/phút. Subaru Outback 2017 trang bị hộp số tự động vô cấp cùng hệ dẫn động Tất Cả Các Bánh Toàn Thời Gian.

Subaru Outback 2017 sở hữu sự thực dụng của một dòng xe SUV gầm cao 5 chỗ, khoang hành khách cũng như khoang hành lý rộng rãi; tiện nghi tốt, đặc biệt nhất ở khả năng vận hành, cảm giác lái ấn tượng cùng trang bị an toàn tiên tiến. Mẫu xe này thể hiện phẩm chất của một người đàn ông trưởng thành, không ồn ào, không ngại thử thách và quan tâm tới gia đình. Subaru Outback không thể phù hợp hơn dành cho gia đình di chuyển hàng ngày và sẵn sàng thư giãn với những chuyến chơi xa.

Phiên bản 2.5i-S giá 1.783 tỷ đồng còn phiên bản 3.6R-S giá 2.250 tỷ đồng.

6. Subaru WRX

WRX nổi bật với khả năng và chất lượng vận hành nhờ có động cơ tăng áp phun xăng trực tiếp thế hệ mới, còn WRX STI thể hiện sức mạnh của động cơ Boxer và hệ dẫn động bốn bánh (AWD) nổi tiếng của Subaru. Hai mẫu xe này góp phần làm sôi động thêm thị trường xe phân khúc sedan thể thao.

Phiên bản Subaru WRX 2017 sử dụng động cơ tăng áp DOHC 16 van đối xứng nằm ngang, dung tích xi-lanh 2 lít cho công suất 268 mã lực tại vòng tua máy 5.600 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 350 Nm trong dải 2.400-5.200 vòng/phút. Trong khi đó, trung tâm tạo nên sự vận hành tuyệt vời của WRX STI là động cơ Subaru Boxer 2,5 lít tạo ra công suất đến 300 mã lực tại vòng tua máy 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 407 Nm tại vòng tua máy 4.000 vòng/phút cung cấp khả năng tăng tốc tức thì. Thêm vào đó, hệ thống kiểm soát van hai lớp (Dual AVCS) giúp cung cấp lực mô-men xoắn không đổi lên chuyển động quay của động cơ ở các tốc độ khác nhau. Về ngoại hình, sự khác nhau lớn nhất giữa 2 phiên bản Subaru WRX là thiết kế phần đuôi xe. Subaru WRX STI 2017 sở hữu phần cản sau đầy gai góc, kết hợp cùng ống xả kép đối xứng hai bên và không thể quên nhắc đến cánh lướt gió cỡ lớn phía sau giúp tăng khả năng bám đường. Mẫu xe này cũng sở hữu tính năng an toàn tin cậy của nhà Subaru trên hệ thống an toàn bị động và chủ động.

Với Subaru WRX 2017 dường như người dùng cần có kỹ năng, phải là người đam mê thực thụ với công nghệ và tốc độ, bằng không khó mà thuần phục hay phát huy những điểm mạnh vốn có của WRX. Nếu bạn là người như thế thì lời mời gọi từ dòng xe này là “Hãy luôn tiến lên phía trước. Hãy nhấn ga, hãy thử kiểm tra giới hạn của chiếc xe này để thỏa mãn niềm đam mê của chính bạn.” Subaru WRX 2017 và Subaru WRX STI 2017 có giá từ 1,690 tỷ đồng.

—————————————–

SUBARU HÀ NỘI – Đại lý tiêu chuẩn 4S

Hotline: 094 521 66 88

Địa chỉ: Số 1 Mạc Thái Tông – Trung Hòa – Cầu Giấy – Hà Nội

Website: https://subaruhanoi.vn/

Ra đời từ năm 1997, cho đến nay, Subaru Forester đã bước sang thế hệ thứ 5. Đây cũng là chiếc xe thành công nhất của Subaru không chỉ ở thị trường Mỹ mà còn cả ở nhiều quốc gia trên thế giới, trong đó có Việt Nam.

Forester có mặt tại Việt Nam vào năm 2013, thời điểm này Subaru còn là một cái tên ít người biết đến. Vì thế việc tiếp cận đến những khách hàng tiềm năng của Forester không phải dễ dàng như những mẫu SUV khác.

Thế nhưng đến nay, Forester lại là chiếc xe bán chạy nhất của Subaru Việt Nam và độ nhận diện của thương hiệu cũng đã tăng lên mạnh mẽ. Điều này có thể nhận thấy rõ ngay tại diễn đàn này thông qua các chủ đề về xe Subaru, các bác trong OS đều có sự am hiểu nhất định cũng như đánh giá cao về những “vũ khí” lợi hại trên những chiếc Subaru như động cơ boxer, hệ dẫn động 4 bánh S-AWD, X-Mode,…

Một điều khá thú vị rằng dù giá xe Subaru nói chung và Subaru Forester nói riêng khá cao so với các đối thủ nhưng khách hàng chọn mua những chiếc Subaru lại thường chọn bản mạnh nhất, đắt tiền nhất để mua. Điều này cũng đã khiến tập đoàn Subaru ưu ái khi Việt Nam là 1 trong 3 nước ở Đông Nam Á (cùng với Philippines và Cambodia) được phân phối bản Forester XT sử dụng động cơ Boxer 2.0 lít tăng áp mạnh đến 241 mã lực thay vì chỉ có động cơ 2.0 lít mạnh 150 mã lực.

Subaru Forester : Boxer, S-AWD, X-Mode và nhiều thứ hay ho khác

Từ trước tới nay, Subaru luôn được giới mê xe nhắc tới với chút gì đó ngưỡng mộ xen lẫn sự “thèm khát”. Đó là những chiếc xe mang động cơ Boxer huyền thoại đi cùng hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian đối xứng trứ danh S-AWD. Đó còn là những chiếc xe rất nổi tiếng bởi cảm giác lái có pha tí chất gây nghiện, tính an toàn cao và khả năng offroad trên đường trơn trượt rất đáng nể.

Nếu để ý thì khi tiếp xúc với những chủ xe Subaru tại Việt Nam, các bác sẽ nhận thấy họ là những người khá đặc biệt. Họ thường rất sành xe và kỹ thuật, họ còn mê tốc độ và thích “ôm vô-lăng”, số ít lại là những người rất khác biệt,… Vì thế, những thứ hay ho vừa kể trên khiến họ cảm thấy “đã” khi bỏ tiền ra sở hữu nhưng chiếc Subaru. Với Forester cũng không ngoại lệ và chiếc SUV này có đầy đủ những điều làm nên tên tuổi của Subaru.

Đầu tiên là động cơ Boxer, “trái tim” biết tạo ra những cảm giác thổn thức cho người lái. Boxer khác với với các loại động cơ I, V, W mà chúng ta thường thấy. Các xy-lanh của loại động cơ này được đặt nằm ngang với các xy-lanh xen kẽ tương tự như chữ V, nhưng lại tạo ra một góc 180 độ. Nếu như động cơ chữ V có các xy-lanh nằm cao hơn trục khủy thì các xy-lanh của động cơ Boxer nằm ngang trục khủy, tạo ra một trọng tâm cực thấp. Chính vì thế mà độ rung của Boxer cực kỳ nhỏ và vì vậy cũng tạo ra sự êm ái khi vận hành, độ bền và độ tin cậy cao. Hạn chế của Boxer chính là chi phí sản xuất khá cao.

Hiện tại, trong làng công nghiệp ô tô, chỉ có 2 hãng xe duy nhất trang bị động cơ Boxer cho các mẫu xe thương mại của mình. Đó chính là Porsche và Subaru. Trong đó, Subaru là hãng xe duy nhất sử dụng động cơ Boxer trên tất cả các sản phẩm của mình kể từ năm 1966 cho đến nay và cũng là hãng xe sản xuất ra nhiều động cơ Boxer nhất.

Trên Subaru Forester đang bán tại Việt Nam sẽ có 2 lựa chọn với động cơ Boxer 4 Xylanh, 16 xú-páp và Hộp số CVT gồm động cơ Boxer FB20, dung tích 2.0 lít mạnh 150 mã lực tại 6.200 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 198 Nm tại 4.200 vòng/phút. Mức tiêu hao nhiên liệu 7.9L/100km. Động cơ Boxer FA20 tăng áp phun xăng trực tiếp, dung tích 2.0 lít, sản sinh công suất 241 mã lực tại vòng tua 5.600 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 350 Nm tại 2.400-3.600 vòng/phút. Mức tiêu hao nhiên liệu của Forester 2.0 XT theo công bố là 8.5L/100km.

S-AWD: hệ dẫn động 04 bánh đối xứng toàn thời gian (SYMMETRICAL ALL WHEEL DRIVE) là thứ hay ho thứ 2 có trên Forester. Hệ dẫn động bốn bánh luôn được đánh giá cao trên những mẫu xe đại hình hay đắt tiền. Nó sẽ giúp chiếc xe gia tăng độ bám đường nhờ việc phân bổ lực xuống đều từng bánh xe.

Việc phân bổ lực xuống các bánh được lập trình tính toán đưa về bộ xử lý trung tâm bằng các cảm biến của từng bánh xe, khi một bánh nào đó bị mất lực tác dụng, cảm biến báo về máy tính lập tức ngắt lực truyền đến bánh đó và lấy lực này bổ sung qua các bánh còn lại, từ đó chiếc xe sẽ vận hành không bị lãng phí lực, vượt qua được địa hình khó và quan trọng hơn hết là khả năng cân bằng của chiếc xe là cực tốt.
Người lái cảm nhận giá trị của S-AWD rõ ràng nhất là khi lái xe trên đường vào trời mưa, đường trơn trượt, sình lầy, cát lún, băng tuyết hay vào cua ở tốc độ cao. Chiếc xe vẫn bám đường rất tốt, từ đó giúp cho người lái có cảm giác tự tin hơn, đem lại sự an toàn khi vận hành.

Bên cạnh đó, chiếc xe trang bị hệ dẫn động 04 bánh sẽ cho khả năng xuất phát sẽ nhanh hơn so với xe dẫn động một cầu, hơn nữa là khi chạy ở tốc độ cao, người lái sẽ cảm nhận được sự chắc chắn của tay lái.

X-Mode: Khi kích hoạt chế độ này, hộp số vô cấp (VCT) và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian đối xứng (S-AWD) giúp xe di chuyển an toàn và dễ dàng trên các địa hình khó khăn. Chế độ X-Mode có chức năng kiểm soát khi xuống dốc, giúp xe điều chỉnh tốc độ khi chuyển từ khu vực đồi dốc sang khu vực thành phố hoặc di chuyển trên đoạn đường nhấp nhô, nhiều sỏi đá. Hay trong các đoạn đường lầy lội, nếu một hay nhiều bánh bị mắc kẹt, thì Subaru Forester hoàn toàn có thể vượt qua nhờ sự kết hợp giữa chế độ X-Mode và Hệ dẫn động S-AWD vừa nói ở trên của Subaru.
Ngoài Boxer, S-AWD, X-Mode, Forester còn được thừa hưởng phương châm của Subaru là lấy an toàn làm giá trị cốt lõi cho tất cả các mẫu xe. Subaru là thương hiệu xe ôtô duy nhất có tất cả các dòng xe đều đạt tiêu chuẩn xe an toàn cao do Viện bảo hiểm an toàn cao tốc Mỹ (IIHS) trao tặng vào năm 2010. Chắc chắn, Subaru Forester cũng không phải là trường hợp ngoại lệ khi đạt tiêu chuẩn an toàn 5 sao tuyệt đối do các tổ chức đánh giá an toàn xe ôtô uy tín nhất thế giới công nhận bao gồm: Euro NCAP, NHTSA, IIHS, JNCAP….
Trên phương diện đó, Forester thiết lập khung thép gia cường hình nhẫn chịu được tải trọng 1,5 tấn của xe giúp bảo vệ hành khách an toàn trong cả trường hợp xe lật nhào. Cấu trúc thân xe Subaru mới, các panel bên và trụ đỡ được kết nối và gia cố tạo thành cấu trúc dạng lồng chim giúp bảo vệ tốt khi xảy ra va chạm, đặc biệt là va chạm hai bên thân. Trung bình một chiếc Subaru có đến 3.000 điểm hàn trên khung xe so với 1.500 -2.000 điểm hàn của các xe ôtô khác.

Thông thường khi xảy ra va chạm trực diện, động cơ sẽ bị đẩy vào khoang ca-bin và thưởng tạo ra khả năng sát thương cao cho hàng khách ở 2 ghế trước. Subaru đã trang bị cho Forester động cơ và hộp số được thiết kế để hấp thụ lực tác động và tự gãy và rơi xuống dưới khoang xe nhằm bảo vệ hành khách.
Các trang bị an toàn khác trên xe Forester được đánh giá cao bao gồm: hệ thống cân bằng điện tử (VDC), hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), hệ thống phanh khẩn cấp (BA), hệ thống phân phối lực phanh điện tử (EBD), hỗ trợ khởi hành ngang dốc, hệ thống phanh an toàn khi đạp nhầm chân ga, thanh gia cố bên hông cửa, ghế ngồi giảm chấn thương cổ, 6 túi khí 8 điểm bung,…

Vẻ ngoài và nội thất đã hiện đại hơn nhưng vẫn không quá hào nhoáng

Nếu xét về thiết kế bên ngoài và nội thất bên trong xe thì phải thẳng thắng công nhận rằng, Subaru Forester không quá hào nhoáng, sang trọng và cũng không quá lôi cuốn và thể hiện chất “sang chảnh” . Điểm này thì Forester không thể so với các mẫu xe nằm trên là Mer GLC, Audi Q5 hay X3 …

Tuy nhiên, Forester là mẫu SUV rất thực dụng và rộng rãi. Thiết kế ngoại thất hình hộp tạo ra nhiều không gian nội thất hơn, cải thiện tầm quan sát của người lái và hành khách. Ngồi trên Forester, hành khách sẽ cảm nhận được sự thoáng của khoang xe cũng như tầm nhìn rất tốt ở ngoài xe, các cửa kính đều có kích thước lớn. Nếu còn thấy chưa đủ rộng thì có thể mở thêm cửa sổ trời “bán toàn cảnh” trên nóc xe.

Subaru Forester mới tích hợp hệ thống thông tin giải trí điều khiển bằng màn hình cảm ứng, thay thế cho nút cơ trước đây. Mặc dù tốc độ xử lý chưa nhanh nhưng thiết lập này làm cho nội thất xe trông hiện đại hơn hẳn. Hốc gió trên bảng điều khiển được viền nhôm sang trọng.

Cùng với đó là hệ thống âm thanh Harman/Kardon 8 loa đi kèm một bộ khuếch đại âm thanh. Cổng kết nối thiết bị âm thanh ngoại vi và USB ở hộp trung tâm giúp lái xe dễ dàng kết nối các thiết bị đa phương tiện bên ngoài như iPod hay điện thoại.

Xe sở hữu vô-lăng bọc da thể thao tích hợp các nút điều khiển chức năng. Đáng chú ý, vô-lăng có thể điều chỉnh 4 hướng. Bảng đồng hồ lái thiết kế đơn giản và hiển thị rõ ràng giúp lái xe nắm bắt các thông số nhanh chóng. Nhờ đó, lái xe có thể tập trung cầm lái hơn mỗi khi di chuyển.

Với thiết kế SUV 5 chỗ, Subaru Forester mới trang bị hệ thống ghế ngồi bọc da và ghế lái chỉnh điện. Xe được tích hợp cốp sau mở điện, giúp người dùng dễ dàng sắp xếp hành lý. Không gian cốp thông thường 974 lít đáp ứng tốt nhu cầu gia đình và có thể tăng lên thành 2.115 lít khi gập hàng ghế sau theo tỉ lệ 60/40.

Vận hành của Subaru Forester

Khả năng vận hành của một chiếc Subaru thì có lẽ chẳng phải trình bày hay giới thiệu gì nhiều. Với Forester 2.0XT, động cơ Boxer FA20 tăng áp, phun xăng trực tiếp, dung tích 2.0 lít, sản sinh công suất 241 mã lực tại vòng tua 5.600 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 350 Nm tại 2.400-3.600 vòng/phút trở nên dư thừa khi chỉ kéo trọng lượng 1,6 tấn.

Hộp số được sử dụng trên Forester 2.0XT là hộp số tự động vô cấp CVT Lineartronic có 3 chế độ vận hành gồm Intelligent (I), Sport (S) và Sport Sharp (S#), tuy nhiên Subaru vẫn giả lập 8 cấp số cho loại hộp số này để tạo ra tính năng sang số bằng tay với lẫy chuyển số bố trí sau vô lăng. Riêng về hộp số CVT này nhiều bác cho là không phù hợp và nhàm chán nhưng riêng em thì thấy thích CVT hơn vì cho cảm giác tăng tốc mượt, không bị giật cục.

Đánh giá chung Subaru Forester

Subaru Forester chỉ là bản nâng cấp nhẹ nhưng cũng đáng ghi nhận. Dù vẻ ngoài của Suabru Forester không thực sự bắt mắt, sành điệu như các mẫu xe đối thủ ở tầm giá dưới 2 tỷ đồng nhưng giá trị về công nghệ, trải nghiệm lái, độ an toàn và sự tin cậy, chắn chắn là những điểm để tuyết phục những khách hàng hiểu rõ các giá trị của thương hiệu Subaru.

Nguồn : Theo trithuctre

>> ĐĂNG KÝ LÁI THỬ XE 

Subaru Impreza 2017

Subaru Impreza 2017 xứng đáng nằm trong danh sách các mẫu xe đáng tin cậy nhất với hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian AWD. Impreza với 2 dòng xe sedan và hatchback được hãng xe Subaru trang bị hệ dẫn động AWD tiêu chuẩn của Subaru. Ngoài ra, xe còn có hệ thống thông tin giải trí Starlink với màn hình cảm ứng 6.5inch, tích hợp tính năng smartphone Apple CarPlay/Android Auto, camera sau tiêu chuẩn. Theo số liệu của IHS Markit, Subaru Impreza 2017 là mẫu xe bền nhất trong phân khúc.

Subaru Legacy 2017

Một các tên khác đến từ Subaru là mẫu sedan cỡ trung – Subaru Legacy 2017. Được phân phối trong thập kỷ trước, Subaru tuyên bố 98% các loại xe Legacy đã lăn bánh trên đường cho tới thời điểm hiện tại. Và dĩ nhiên, xe đều được trang bị hệ dẫn động AWD. Đối với dòng Subaru Legacy 2017 mới nhất, xe sẵn có hệ thống thông tin giải trí Starlink tiêu chuẩn, màn hình cảm ứng 6.3 inch, hệ thống Bluetooth, carmera sau và giao diện ứng dụng điện thoại mobile app và đáng chú ý nhất là hệ thống an toàn EyeSight bao gồm các công nghệ hỗ trợ người lái. Ngoài ra, không như một vài mẫu xe có hệ dẫn động AWD tin tưởng khác, cả hai xe Subaru đều nhận được đánh giá an toàn hàng đầu của tổ chức uy tín IIHS.

Ngoài những cái tên trên thì Subaru Forester, Subaru Outback, Subaru XV … cũng là một trong những cái tên không thể không kể đến của hãng xe Suabru khi được trang bị hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian AWD.

Nguồn : banxehoi.com

? Thời gian : Thứ 7 ngày 15/07 – Sáng : 8h – 12h, Chiều 13h30 – 17h
Địa điểm quán : E’mu cafe – Biệt thự L15-L20 Khu A Nam Cường, đường Tố Hữu, Q.Hà Đông, Hà Nội.
? Subaru Hà Nội sẽ tổ chức trưng bày lái thử và trải nghiệm các dòng xe đang rất được ưa chuộng của thương hiệu Subaru hiện nay như : Subaru Forester, Subaru Outback, Subaru Levorg …

Đăng ký tham gia lái thử xe ngay để trải nghiệm và có những cảm nhận thực tế nhất dành cho các dòng xe Subaru
Được tận hưởng công nghệ và cảm giác lái khác biệt với động cơ Boxer …
Cơ hội nhận được quà tặng hấp dẫn từ Subaru Hà Nội
??? Còn chần chờ gì nữa mà không tham gia và trải nghiệm ngay cơ hội đặc biệt này
————————————–
Đăng ký lái thử tại : https://subaruhanoi.vn/dang-ky-lai-thu
Hoặc liên hệ ngay ?HOTLINE ‎0977.660.383 để được hỗ trợ
Website: https://subaruhanoi.vn/