THÁNG CÔ HỒN LÀ GÌ?

Từ ngày xưa các cụ đã cho rằng tháng 7 âm lịch là tháng của người ma quỷ, đặc biệt là ngày rằm tháng 7 – ngày “xá tội vong nhân” nên làm các công việc lớn như làm nhà, mua xe,…. sẽ gặp khó khăn bởi ma quỷ quấy phá. Vì thế mà việc nhiều người băn khoăn có nên mua xe vào tháng 7 âm lịch hay không là điều hết sức bình thường.

Nhưng đó chỉ là những quan niệm xưa mà chưa có bất kỳ chứng minh cơ sở khoa học nào cho thấy rằng tháng 7 âm lịch đem đến nhiều vận xui, những điều không may.Trong quan niệm của Phật Giáo chưa có tài liệu nào ghi chép lại về điều này.

Xét về thời tiết tháng 7 âm lịch là khoảng thời gian mùa mưa bão. Thường xuyên có các cơn bão lớn, nhỏ gây ra nhiều thiệt hại về người cũng như tài sản cho con người Như vậy đây cũng là một nguyên nhân chính hình thành nên quan niệm này.

Quan niệm Phật Giáo cho rằng nếu tâm sáng thì mọi chuyện cũng đều tốt lành. Có thể nói đây cũng chỉ là một quan niệm và được truyền miệng qua các thế hệ.

NHỮNG LỢI ÍCH KHI MUA XE VÀO THÁNG 7 ÂM LỊCH?

Có thể thấy qua các năm thời điểm tháng 7 âm lịch là thời điểm hầu như các nhãn hàng đều có những chương trình khuyến mãi lớn để kích cầu ra tăng sức mua hàng. Đây chính là thời điểm tốt để mua xe với mức giá hợp lý và nhiều ưu đãi.

Khi mua xe tháng 7 âm lịch khách hàng cũng được “chăm sóc” nhiệt tình hơn do các doanh nghiệp bán xe thời điểm này cũng vắng khách hơn. Nên khách hàng sẽ được phục vụ tận tâm, tận tình hơn so với thời điểm đông khách.

Bên cạnh đó khi mua xe vào thời điểm này bạn sẽ có một chiếc xe đúng chất “che mưa che nắng” vì điều kiện thời tiết lúc này mưa nắng thất thường, bạn phải di chuyển xa thì sẽ rất bất tiện và khó khăn.

ƯU ĐÃI ĐỘC QUYỀN CỦA SUBARU DÀNH TẶNG BẠN KHI MUA XE TRONG THÁNG 7 ÂM LỊCH

Đối với Subaru Hà Nội đây chính là thời điểm vàng giúp khách hàng có thể lực chọn được những chiếc xe Subaru Forester ưng ý với nhiều chương trình ưu đãi cực kỳ hấp dẫn như:

Chính sách giá siêu ưu đãi giảm ngay 100% lệ phí trước bạ, tặng ngay bộ phụ kiện lên đến 23,5 triệu đồng (tùy thuộc vào từng phiên bản).

Chính sách trả góp linh hoạt được mua xe trả góp lên đến 80%

Hỗ trợ lái thử tại nhà, kho xe có sẵn giao xe ngay lập tức

Dịch vụ, chính sách hậu mãi tận tâm, uy tín luôn luôn phục vụ khách hàng mang đến cho quý khách trải nghiệm mua xe tốt nhất.

Thời điểm mua xe tốt nhất là thời điểm thích hợp với nhu cầu của gia đình, nắm bắt được những chính sách ưu đãi tốt nhât, phù hợp với kinh tế của gia đình. Đây cũng chính là chìa khóa vàng để đem lại tài vận cho chính mình.

Qua bài viết trên Suabru Hà Nội mong muốn đem đến một góc nhìn khác cho khách hàng đang quan tâm mà có ý định mua xe trong tháng 7 âm lịch. Mọi thông tin chi tiết quý khách vu lòng liên hệ hotline: 094 521 66 88

Hotline bán hàng hỗ trợ 24/24

>>> 094 521 66 88

Gia nhập vào hàng ngũ những chiếc SUV giá 1 tỷ, Subaru Forester được đón chào bởi những công nghệ hàng đầu.

Cùng tìm hiểu chi tiết Subaru Forester Hoàn toàn mới, là thế hệ Forester thứ 5 với nhiều thay đổi đột phá cả về thiết kế và công nghệ.

Với thiết kế đặc trưng mạnh mẽ của dòng xe SUV, công nghệ hàng đầu đến từ Nhật Bản, trang bị nhiều tính năng hàng đầu phân khúc và Subaru Forester có giá dưới 1 tỷ đồng. Forester quyết tâm giành vị trí dẫn đầu trong phân khúc SUV/Crossover vô cùng cạnh tranh tại thị trường Việt Nam.

BẢNG GIÁ SUBARU FORESTER MỚI NHẤT NĂM 2020

* (Giá đã bao gồm 10% VAT)

Đây là cơ hội hiếm có khi sở hữu một chiếc xe SUV cỡ nhỏ với những trang bị hàng đầu trong phân khúc mà giá trong tầm tay.

Lưu ý:

 – Mức giá bán niêm yết đã bao gồm VAT, chưa bao gồm giá khuyến mãi, lệ phí trước bạ, các chi phí đăng ký, đăng kiểm và phí liên quan đến việc hoàn thành biển số xe.
– Giá niêm yết và giá ưu đãi đối với mỗi màu xe là khác nhau. Quý vị vui lòng liên hệ để nhận được giá tốt nhất.

Vậy, với giá ưu đãi này khách hàng phải chuẩn bị chi phí cho xe Forester lăn bánh là bao nhiêu?

Dưới đây là bảng giá tính chi phí lăn bánh Subaru Forester để khách hàng tham khảo:

LƯU Ý:
(*) Giá lăn bánh tại HN và các tỉnh sẽ có giá khác nhau vui lòng liên hệ lại phòng bán hàng để được tư vấn giá chính xác nhất.
(*) Khách hàng có hộ khẩu thường trú khác nhau chi phí đăng ký khác nhau
(*) Giá xe lăn bánh tạm tính chưa bao gồm giảm giá và khuyến mãi, vui lòng liên hệ với chúng tôi để được tư vấn và nhận giá xe Subaru Forester lăn bánh tốt nhất.

Quý khách hàng đang có những thắc mắc về cách tính giá lăn bánh xe Forester hãy để lại thông tin chúng tôi sẽ liên hệ lại trong thời gian sớm nhất

Subaru Hà Nội có hỗ trợ trả góp Forester không?

Subaru Hà Nội liên kết tất cả hệ thống ngân hàng trên toàn quốc với lãi suất hấp dẫn

Thủ tục mua Subaru Forester trả góp rất đơn giản, không cần chứng minh tài chính.

Hỗ trợ vay trả góp 80-90 % giá trị xe lãi xuất thấp. Quý khách hàng có thể liên hệ để được tư vấn tốt nhất.

Xem thêm: Trả góp Subaru Forester cần những giấy tờ gì?

Subaru Forester có bao nhiêu phiên bản?

Subaru Forester là một trong hai mẫu xe Subaru bán chạy nhất tại thị trường Việt Nam, với 7 màu sắc đa dạng và 3 phiên bản phù hợp cho nhiều đối tượng khách hàng và ngân sách.

Với 3 lựa chọn phiên bản được phân phối, Subaru Forester dễ dàng tiếp cận khách hàng tìm mua xe phù hợp với ngân sách hơn.

– Phiên bản tiêu chuẩn Forester 2.0 i-L dành cho những khách hàng yêu thích xe Subaru, cần tìm một chiếc SUV 5 chỗ vận hành thú vị, khung gầm xe cứng cáp, động cơ êm ái, linh hoạt ở nhiều điều kiện địa hình

– Phiên bản Forester 2.0 i-S phù hợp cho những khách hàng yêu cầu cao hơn về các trang bị tính năng tiện nghi cao cấp hiện đại.

– Phiên bản Forester 2.0 i-S EyeSight với nhiều công nghệ hỗ trợ lái xe hiện đại sẽ giúp người lái lái xe an toàn và thoải mái hơn

Với 3 lựa chọn phiên bản được phân phối, Subaru Forester dễ dàng tiếp cận khách hàng tìm mua xe phù hợp với ngân sách hơn.

– Phiên bản tiêu chuẩn Forester 2.0 i-L dành cho những khách hàng yêu thích xe Subaru, cần tìm một chiếc SUV 5 chỗ vận hành thú vị, khung gầm xe cứng cáp, động cơ êm ái, linh hoạt ở nhiều điều kiện địa hình

– Phiên bản Forester 2.0 i-S phù hợp cho những khách hàng yêu cầu cao hơn về các trang bị tính năng tiện nghi cao cấp hiện đại.

– Phiên bản Forester 2.0 i-S EyeSight với nhiều công nghệ hỗ trợ lái xe hiện đại sẽ giúp người lái lái xe an toàn và thoải mái hơn

>> Xem thêm:  Thông số kỹ thuật Subaru Forester so sánh các phiên bản 

ĐÁNH GIÁ CHI TIẾT SUBARU FORESTER HOÀN TOÀN MỚI ƯU VIỆT.

Nếu chỉ nhìn ngắm vẻ ngoài cứng cáp, có phần già dặn… thì người tiêu dùng đang cân nhắc dòng SUV tầm giá trên dưới 1 tỉ đồng có thể sẽ bỏ lỡ chiếc Subaru Forester Hoàn Toàn Mới – một viên ngọc thô mà mọi điều hấp dẫn đều ẩn chứa bên trong.

Với nền tảng công nghệ cốt lõi từ  Subaru Nhật Bản, Subaru Forester cạnh tranh về tốt hơn về giá, so với các dòng xe khác cùng phân khúc nhờ nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan. Là đối thủ trực tiếp với CRV, Mazda CX-5, Subaru Forester chiếm được ưu thế nhờ những công nghệ vượt trội, dẫn đầu phân khúc.

Ngoại thất

Mẫu Forester thế hệ có thiết kế khá an toàn: trung tính, cứng cáp. So với thế hệ trước thì phiên bản này không có quá nhiều khác biệt về form dáng tổng thể, tuy nhiên nếu đi sâu vào các đường nét và chi tiết nhỏ thì có thể thấy Subaru đang dần bắt kịp xu hướng xe hiện nay,

HOTLINE: 094 521 66 88

Có thể nói dù không thay đổi quá nhiều về mẫu mã nhưng Subaru đã khiến chiếc Forester Hoàn Toàn Mới trở nên hợp thời hơn, bớt đi sự khô cứng của thế hệ cũ. Nếu trước đây những người dùng đến với Forester thường không nặng nề chuyện hình thức bề ngoài, thì giờ đây có lẽ Subaru đã chinh phục được nhiều hơn những khách hàng vừa quan tâm đến hiệu năng vừa muốn một mẫu xe hợp mắt.

Nội thất

Khoang nội thất chính là một điểm sáng của Subaru Forester. Có lẽ so với những mẫu xe khác tại Việt Nam trong cùng tầm giá, Forester đem lại cảm giác rộng rãi nhất, sẵn sàng cho mọi chuyến đi.

Các tính năng và trang bị trong khoang nội thất của Forester cũng rất phong phú và là một bước nhảy vọt so với thế hệ trước về mặt thiết kế.

Thể tích khoang chứa đồ thông thường là 1775 lít, tuy nhiên con số này có thể lên tới 2155 lít với hàng ghế sau được gập lại. Không chỉ rộng rãi hơn thế hệ cũ cả về cảm giác ngồi lẫn thể tích cốp, Subaru nói rằng họ đã tinh chỉnh khoang nội thất để giảm thiểu độ ồn và rung lắc cho hành khách bằng việc ứng dụng hệ khung gầm toàn cầu Subaru Global Platform cho mẫu xe Forester. Và phải công nhận rằng khi lưu thông trên đường phố hay đường trường (kể cả những đoạn đường xấu) thì Forester vẫn cho một cảm giác êm ái thoải mái rất tuyệt vời đối với người trải nghiệm, đặc biệt là khả năng cách âm được cải thiện hơn hẳn mẫu xe thế hệ trước.  

Động cơ và vận hành

Ở thế hệ trước, dù được bán với giá khá cao (tới gần 1,7 tỉ đồng) nhưng Subaru Forester vẫn có được những khách hàng trung thành của riêng mình, đó chính là nhờ vào khả năng vận hành tuyệt vời mà chiếc xe đem lại. Hệ dẫn động 4 bánh đối xứng toàn thời gian S-AWD được trang bị trên mọi phiên bản, kết hợp cùng động cơ Boxer nổi tiếng với thiết kế nằm ngang  trọng tâm thấp mang đến độ cân bằng tuyệt vời, chính là 2 yếu tố chính tạo nên xúc cảm cho những người thích trải nghiệm sau vô lăng.

Và ưu điểm của động cơ đối xứng Boxer đặc biệt này chính là ở độ cân bằng và ổn định rất cao, hạn chế tối đa hiện tượng rung lắc nếu so với động cơ xy lanh xếp thẳng hàng. Hơn nữa, động cơ được đặt ở vị trí khá thấp trong khoang máy giúp hạ thấp trọng tâm của chiếc xe, đem lại cảm giác lái chính xác hơn, vào cua bám hơn… rất thích hợp cho những người tìm kiếm cảm giác lái thể thao trong một mẫu xe Nhật đầy thực dụng. 

Trang bị an toàn

Ở phiên bản cao cấp nhất, Subaru trang bị rất nhiều những tính năng an toàn hỗ trợ người lái – gọi chung là EyeSight. Với 2 stereo camera  được đặt ở trung tâm kính lái, , người dùng nhận được các tính năng nổi bật như:

1. Kiểm soát hành trình thích ứng – (Adaptive Cruise Control),
2. Pre-collision throttle management – ga và phanh tự động;
3. Lane Sway Warning – cảnh báo lệch làn;
4. Pre-Collision Braking – tự động phanh phòng tránh  va chạm…

Với hệ thống Adaptive Cruise Control (ACC), Subaru Forester mới có khả năng nhận diện tốt xe phía trước để bám theo, ngay cả khi trời tối và có một lớp bụi bẩn hạn chế tầm nhìn. Tất nhiên mọi hệ thống an toàn chỉ mang tính chất hỗ trợ (điều mà Forester làm rất tốt), người lái cần tập trung chủ động trong mọi tình huống lưu thông.

Xem thêm: Eyesight trên Subaru hoạt động như thế nào?

Subaru Forester – Dành cho những ai đam mê cảm giác lái

Cảm giác lái chính là yếu tố hàng đầu giữ chân khách hàng ở lại khi lựa chọn một chiếc xe hơi trên những chuyến hành trình.

Với bề dày công nghệ của Subaru với những chiếc xe đua, xe thể thao khiến nhiều người say mê, thì đối với những chiếc SUV của mình, Subaru vẫn giữ trọn vẹn cảm giác “dính lưng vào ghế” khi lái xe cho tài xế.

Subaru Forester sở hữu cảm giác lái êm ái, đầm chắc nhờ sự kết hợp giữa các công nghệ cốt lõi của Subaru. Động cơ Boxer mạnh mẽ kết hợp với hộp số CVT mang lại tính năng vận hành êm ái, mượt mà cho chiếc xe. Forester vượt dốc dễ dàng, ôm cua ngọt, vô-lăng phản ứng chính xác theo từng vòng xoay.  Với hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian đối xứng (S-AWD), động cơ Boxer mạnh mẽ và khung gầm SGP chắc chắn, từng bánh xe được đặt vào vị trí chính xác như người lái mong muốn giúp tài xế có trải nghiệm an toàn và êm ái.

>> Xem thêm:  Thông số kỹ thuật Subaru Forester so sánh các phiên bản 

ĐÁNH GIÁ CHI TIẾT SUBARU FORESTER HOÀN TOÀN MỚI ƯU VIỆT.

Nếu chỉ nhìn ngắm vẻ ngoài cứng cáp, có phần già dặn… thì người tiêu dùng đang cân nhắc dòng SUV tầm giá trên dưới 1 tỉ đồng có thể sẽ bỏ lỡ chiếc Subaru Forester Hoàn Toàn Mới – một viên ngọc thô mà mọi điều hấp dẫn đều ẩn chứa bên trong.

Với nền tảng công nghệ cốt lõi từ  Subaru Nhật Bản, Subaru Forester cạnh tranh về tốt hơn về giá, so với các dòng xe khác cùng phân khúc nhờ nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan. Là đối thủ trực tiếp với CRV, Mazda CX-5, Subaru Forester chiếm được ưu thế nhờ những công nghệ vượt trội, dẫn đầu phân khúc.

Ngoại thất

Mẫu Forester thế hệ có thiết kế khá an toàn: trung tính, cứng cáp. So với thế hệ trước thì phiên bản này không có quá nhiều khác biệt về form dáng tổng thể, tuy nhiên nếu đi sâu vào các đường nét và chi tiết nhỏ thì có thể thấy Subaru đang dần bắt kịp xu hướng xe hiện nay,

HOTLINE: 094 521 66 88

Có thể nói dù không thay đổi quá nhiều về mẫu mã nhưng Subaru đã khiến chiếc Forester Hoàn Toàn Mới trở nên hợp thời hơn, bớt đi sự khô cứng của thế hệ cũ. Nếu trước đây những người dùng đến với Forester thường không nặng nề chuyện hình thức bề ngoài, thì giờ đây có lẽ Subaru đã chinh phục được nhiều hơn những khách hàng vừa quan tâm đến hiệu năng vừa muốn một mẫu xe hợp mắt.

Nội thất

Khoang nội thất chính là một điểm sáng của Subaru Forester. Có lẽ so với những mẫu xe khác tại Việt Nam trong cùng tầm giá, Forester đem lại cảm giác rộng rãi nhất, sẵn sàng cho mọi chuyến đi.

Các tính năng và trang bị trong khoang nội thất của Forester cũng rất phong phú và là một bước nhảy vọt so với thế hệ trước về mặt thiết kế.

Thể tích khoang chứa đồ thông thường là 1775 lít, tuy nhiên con số này có thể lên tới 2155 lít với hàng ghế sau được gập lại. Không chỉ rộng rãi hơn thế hệ cũ cả về cảm giác ngồi lẫn thể tích cốp, Subaru nói rằng họ đã tinh chỉnh khoang nội thất để giảm thiểu độ ồn và rung lắc cho hành khách bằng việc ứng dụng hệ khung gầm toàn cầu Subaru Global Platform cho mẫu xe Forester. Và phải công nhận rằng khi lưu thông trên đường phố hay đường trường (kể cả những đoạn đường xấu) thì Forester vẫn cho một cảm giác êm ái thoải mái rất tuyệt vời đối với người trải nghiệm, đặc biệt là khả năng cách âm được cải thiện hơn hẳn mẫu xe thế hệ trước.  

Động cơ và vận hành

Ở thế hệ trước, dù được bán với giá khá cao (tới gần 1,7 tỉ đồng) nhưng Subaru Forester vẫn có được những khách hàng trung thành của riêng mình, đó chính là nhờ vào khả năng vận hành tuyệt vời mà chiếc xe đem lại. Hệ dẫn động 4 bánh đối xứng toàn thời gian S-AWD được trang bị trên mọi phiên bản, kết hợp cùng động cơ Boxer nổi tiếng với thiết kế nằm ngang  trọng tâm thấp mang đến độ cân bằng tuyệt vời, chính là 2 yếu tố chính tạo nên xúc cảm cho những người thích trải nghiệm sau vô lăng.

Và ưu điểm của động cơ đối xứng Boxer đặc biệt này chính là ở độ cân bằng và ổn định rất cao, hạn chế tối đa hiện tượng rung lắc nếu so với động cơ xy lanh xếp thẳng hàng. Hơn nữa, động cơ được đặt ở vị trí khá thấp trong khoang máy giúp hạ thấp trọng tâm của chiếc xe, đem lại cảm giác lái chính xác hơn, vào cua bám hơn… rất thích hợp cho những người tìm kiếm cảm giác lái thể thao trong một mẫu xe Nhật đầy thực dụng. 

Trang bị an toàn

Ở phiên bản cao cấp nhất, Subaru trang bị rất nhiều những tính năng an toàn hỗ trợ người lái – gọi chung là EyeSight. Với 2 stereo camera  được đặt ở trung tâm kính lái, , người dùng nhận được các tính năng nổi bật như:

1. Kiểm soát hành trình thích ứng – (Adaptive Cruise Control),
2. Pre-collision throttle management – ga và phanh tự động;
3. Lane Sway Warning – cảnh báo lệch làn;
4. Pre-Collision Braking – tự động phanh phòng tránh  va chạm…

Với hệ thống Adaptive Cruise Control (ACC), Subaru Forester mới có khả năng nhận diện tốt xe phía trước để bám theo, ngay cả khi trời tối và có một lớp bụi bẩn hạn chế tầm nhìn. Tất nhiên mọi hệ thống an toàn chỉ mang tính chất hỗ trợ (điều mà Forester làm rất tốt), người lái cần tập trung chủ động trong mọi tình huống lưu thông.

Xem thêm: Eyesight trên Subaru hoạt động như thế nào?

Subaru Forester – Dành cho những ai đam mê cảm giác lái

Cảm giác lái chính là yếu tố hàng đầu giữ chân khách hàng ở lại khi lựa chọn một chiếc xe hơi trên những chuyến hành trình.

Với bề dày công nghệ của Subaru với những chiếc xe đua, xe thể thao khiến nhiều người say mê, thì đối với những chiếc SUV của mình, Subaru vẫn giữ trọn vẹn cảm giác “dính lưng vào ghế” khi lái xe cho tài xế.

Subaru Forester sở hữu cảm giác lái êm ái, đầm chắc nhờ sự kết hợp giữa các công nghệ cốt lõi của Subaru. Động cơ Boxer mạnh mẽ kết hợp với hộp số CVT mang lại tính năng vận hành êm ái, mượt mà cho chiếc xe. Forester vượt dốc dễ dàng, ôm cua ngọt, vô-lăng phản ứng chính xác theo từng vòng xoay.  Với hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian đối xứng (S-AWD), động cơ Boxer mạnh mẽ và khung gầm SGP chắc chắn, từng bánh xe được đặt vào vị trí chính xác như người lái mong muốn giúp tài xế có trải nghiệm an toàn và êm ái.

ĐÁNH GIÁ CỦA KHÁCH HÀNG KHI MUA XE TẠI SUBARU HÀ NỘI

“Với mục đích sử dụng cho gia đình, an toàn là yếu tố tiên quyết. Và đó cũng là lý do tôi lựa chọn Subaru Forester. Nhờ có TVBH tại Subaru Hà Nội tôi đã biết thêm nhiều điều về chiếc xe tuyệt vời này. Gia đình tôi đều rất hài lòng khi mua xe tại đây.”

“60% quyết định cuối cùng của tôi dựa vào sản phẩm, 40% còn lại dựa trên thái độ của đội ngũ tư vấn bán hàng. Và tại Subaru Hà Nội, các bạn đã giành được điểm tối đa với tôi nhờ sự tận tâm và chuyên nghiệp của mình. “

“Mua xe tại Đại lý Subaru Hà Nội là lựa chọn vô cùng đúng đắn của tôi. Giao xe đúng mẫu đúng hẹn, điểm 10 cho Đại lý”

Hãy trở thành người tiếp theo trải nghiệm những cảm xúc chưa từng có trên chiếc Subaru Forester Hoàn toàn mới.

Đăng ký lái thử chỉ với một thao tác.

Mua Forester giá chưa từng tốt đến thế

LIÊN HỆ NGAY: 094 521 66 88

CAM KẾT VỚI KHÁCH HÀNG KHI MUA XE TẠI ĐẠI LÝ SUBARU 4S HÀ NỘI

Đại lý chuẩn 4S chính hãng toàn cầu với chính sách giá tốt nhất.

Hỗ trợ thủ tục trả góp lên đến 90% giá trị xe và bảo hiểm

Luôn đủ phiên bản, đủ màu để lựa chọn tại Đại Lý 4S Subaru Hà Nội.

Kèm tặng nhiều quà tặng và ưu đãi hấp dẫn.Tổ chức lái thử và trải nghiệm xe liên tục

Subaru Hà Nội luôn cung cấp đến Quý khách hàng sản phẩm chính hãng và những chính sách ưu đãi tốt nhất.

Đặc biệt trong tháng tháng 12/2019 này, Subaru Hà Nội đem đến chương trình ưu đãi cực lớn dành cho khách hàng ký hợp đồng mua xe.

BẢNG GIÁ ƯU ĐÃI CHO KHÁCH HÀNG MUA FORESTER THÁNG 12/2019

Đặc biệt từ tháng 12/2019, Subaru Forester được trang bị Camera toàn cảnh 360 trên cả 3 phiên bản.

Chỉ từ 960 triệu – Nhận ngay chiếc Forester đẳng cấp với bảo hành lên đến 5 năm hoặc 100.000km.

Chiếc Subaru Forester đang gây bão thị trường SUV 5 chỗ đang có mức giá tốt chưa từng có.

Với những công nghệ nền tảng cốt lõi từ Subaru, chỉ với 960 triệu sở hữu ngay chiếc SUV hoàn hảo đến từng chi tiết.

Xem thêm về Subaru Forester 2019:
Giá lăn bánh xe Forester 2019
Xe Forester có an toàn không?
Giá lăn bánh Subaru Forester 2019 
Đánh giá chi tiết Subaru Forester 2019

GIẢM NGAY 200 TRIỆU KHI MUA SUBARU OUTBACK

Subaru Outback là mẫu xe sinh ra để đem đến cho bạn những chuyến đi an toàn. Không chỉ trên những chuyến hành

Xem thêm: 
Xe Subaru – Đứng đầu chỉ số khách hàng trung thành tại Mỹ 
Subaru mách bạn kinh nghiệm mua xe dưới 1 tỷ

Để biết thêm thông tin chi tiết về những sản phẩm Subaru khác, Quý khách hàng đừng ngần ngại hãy gọi cho chúng tôi.

CAM KẾT VỚI KHÁCH HÀNG KHI MUA XE TẠI ĐẠI LÝ SUBARU 3S HÀ NỘI

Đại lý chuẩn 3S chính hãng toàn cầu với chính sách giá tốt nhất.

Hỗ trợ thủ tục trả góp lên đến 90% giá trị xe và bảo hiểm

Luôn đủ phiên bản, đủ màu để lựa chọn tại Đại Lý 3S Subaru Hà Nội.

Kèm tặng nhiều quà tặng và ưu đãi hấp dẫn.Tổ chức lái thử và trải nghiệm xe liên tục

Hãy đến Đại lý Subaru để trải nghiệm các dòng xe Subaru mới nhất

Đăng ký lái thử chỉ với một thao tác.

Hi vọng những ghi chú này sẽ giúp ích phần nào cho các lái xe khi sử dụng xe hơi

Nguồn: danhgiaxe.com

Nguồn : autodaily.vn

1. Lốp và La-zăng (mâm xe)
Những tình huống bất cẩn của lái xe hoặc có thể do vô tình không chỉ gây hư hại cho lốp, mà còn cả la-zăng – điều mà nhiều người có thể không hề hay biết.

Những cú xóc mạnh khi đi qua các ổ gà ở tốc độ cao, hay leo chéo lên vỉa hè một cách cẩu thả, hoặc lốp bị cà vỉa,… đều có thể làm lốp bị rách hoặc nổ do chịu áp lực lớn. Những cú va chạm mạnh ở bánh xe còn có thể làm méo la-zăng (ở một mức độ nào đó mà mắt thường khó quan sát rõ ràng), gây nên hiện tượng xe bị rung ở một dải tốc độ nào đó.

Lời khuyên:

Cứ sau khoảng 10.000km thì lốp xe cần được đảo một lần, đồng thời tiến hành kiểm tra và cân bằng động. Tùy điều kiện sử dụng và bảo quản mà lốp xe bị mòn trước hoặc sau khi chất cao su bị thoái hóa.

Nếu xe sử dụng khoảng 20.000 – 25.000km/năm (khoảng 40 – 50km/ngày), hoa lốp thường sẽ bị mòn trước khi lớp cao su bị thoái hóa và ngược lại nếu xe rất ít sử dụng (dưới 10.000km/năm) thì hoa lốp có thể vẫn còn cao nhưng chất cao su đã bị thoái hóa. Trường hợp hoa lốp vẫn còn tốt, nhưng lốp vẫn cần được thay thế nếu vượt quá 6 năm sử dụng, bởi khi đó lớp cao su lão hóa có thể làm tăng nguy cơ nổ lốp khi phanh gấp hay ôm cua ở tốc độ cao.

2. Bóng đèn
Với sự tiến bộ của khoa học kỹ thuật, đèn chiếu sáng trên ôtô hiện nay khá đa dạng, từ đèn halogen, xenon, HID (đèn chiếu sáng cường độ cao) rồi LED (đèn đi-ốt phát sáng). Mỗi loại đều có những ưu và nhược điểm riêng, tuổi thọ cũng khác nhau.

Tuổi thọ của đèn halogen khoảng 450 – 1.000 giờ chiếu sáng ở điều kiện di chuyển bình thường (như vậy nếu mỗi ngày di chuyển 30 phút tối sau giờ làm việc để về nhà, bóng đèn của bạn có thể sống được trong khoảng 5 năm). Các đèn khác như xenon, HID có tuổi thọ có thể gấp đôi so với đèn halogen và đèn LED thì còn có tuổi thọ cao hơn nữa.

Tuy nhiên, nếu bị xóc mạnh hay có sự cố va chạm thì bóng có thể hỏng nhanh hơn, thậm chí có thể hỏng bất ngờ. Nguyên nhân khác có thể khiến tuổi thọ của bóng đèn chiếu sáng bị giảm là nguồn điện không ổn định, có thể là do hiệu điện thế của ắc quy thường xuyên vượt quá giới hạn hiệu điện thế của bóng.

Lời khuyên:

Cháy bóng bên lái sẽ nguy hiểm hơn bên phụ do xe đối diện khó quan sát thấy bạn hơn, nên nếu bóng bên lái bị cháy thì tốt nhất là hãy chuyển bóng còn lại sang nếu không có bóng dự phòng hoặc chưa thể thay thế.

Hãy thật cẩn thận khi di chuyển trong đêm, ngay cả khi xe của bạn có hệ thống chiếu sáng cực tốt, đặc biệt là tại những nơi khuất tầm nhìn. Cảnh giác những đốm đen trên mặt trường phía trước, bởi đó rất có thể là một cái hố mà từ xa đèn không thể quét xuống được. Tùy từng loại mà bóng đèn chiếu sáng có chi phí khác nhau, nhưng cũng chỉ lên đến vài trăm nghìn – khoảng chi phí khiến bạn không quá lăn tăn để mua một chiếc bóng dự phòng khi cần.

3. Cần gạt mưa
Nếu xe thường xuyên bị phơi dưới trời nắng gắt, lưỡi gạt mưa có thể bị hỏng và giảm/mất chức năng chỉ sau khoảng 2 năm sử dụng. Dấu hiệu dễ thấy khi gạt mưa hỏng là nước không được gạt sạch, gạt bị vấp, phát tiếng kêu trong quá trình di chuyển trên kính lái.

Không những thế, vòng bạc nhựa lót bên trong cơ cấu khớp quay của hệ thống gạt mưa thường phải làm việc trong tình trạng bị nén về một hướng (để ép cần gạt xuống kính với sự hỗ trợ của lò xo) nên bị mòn không đều. Sau một thời gian sử dụng, bạc mòn quá sẽ làm trục cần gạt bị rơ, lực ép không đủ, khiến điểm giữa của lưỡi gạt mưa không thể tiếp xúc hoàn toàn với kính.

Lời khuyên:

Không nên cố gắng bật gạt mưa khi kính bị khô. Trong điều kiện đó, giữa lưỡi gạt mưa và kính lái sẽ có ma sát lớn, không chỉ làm khó cho mô-tơ và cơ cấu cần gạt, mà còn gia tăng nguy cơ làm trầy xước kính lái.

4. Gioăng kính cửa sổ
Thông thường, nếu được bảo quản tốt (chẳng hạn như xe thường xuyên để ở gara có mái che, sử dụng trong điều kiện thời tiết thuận lợi, mát mẻ) thì các gioăng kính lái và kính cửa sổ bằng cao su cũng có thể rất bền, sau 7 – 10 năm vẫn rất tốt. Nhưng không phải lúc nào điều kiện sử dụng hay bảo quản xe cũng lý tưởng theo ý muốn.

Khí hậu nhiệt đới nóng ẩm như miền Bắc nước ta cũng là kẻ thù số một khiến các chi tiết cao su ngoại thất xe bị thoái hóa rất nhanh, bị chai cứng, nứt gẫy, gây ra tiếng kêu do kính cửa không còn được khít chặt, đồng thời zoăng hỏng cũng giảm khả năng chống ồn, làm cho ca-bin xe càng trở nên ồn hơn.

Lời khuyên:

Khi kính cửa sổ đã bị bụi bẩn bám nhiều, cần hết sức hạn chế lên/xuống kính. Ngay cả khi zoăng cửa sổ vẫn còn mới, bụi hay bùn bẩn bám nhiều sẽ không thể được gạt hết sẽ chui vào bên trong, làm kính cửa sổ bị trầy xước, kẹt, hoặc chất bẩn làm cho zoăng cao su nhanh bị thoái hóa.

5. Sơn vỏ xe
Sự xuống cấp của lớp sơn bóng vỏ xe hoàn toàn là do tác động chủ quan của con người, ngay cả khi không bị va quệt. Khi chiếc xe mới xuất xưởng, nước sơn bóng loáng như gương, nhưng chỉ sau khoảng một năm sử dụng, lớp sơn bóng của nhiều chiếc xe đã có thể bị hàng triệu vết xước li ti làm hỏng. Nguyên nhân của việc này là do quá trình rửa xe không đúng kỹ thuật hoặc dùng khăn lau xe khi vỏ xe nhiều bụi bẩn. Khi đó, cát bẩn sẽ bám vào chiếc khăn và chà xát vào vỏ xe, làm xước sơn bóng.

Lời khuyên:

Không nên dùng khăn lau xe khi vỏ xe bám bụi bẩn, mà chỉ lau sau khi rửa sạch với mục đích là lau khô nước. Khi rửa xe, phải dùng súng phụt nước áp suất cao phụt kỹ chất bẩn bám trên vỏ xe trước khi rửa lại bằng hóa chất chuyên dùng. Các khu vực vỏ xe bẩn hơn (như nẹp hông, các chắn bùn, cản trước và sau…) cần được rửa riêng.

Nguồn: autodaily.vn