Subaru Forester 2017 – Ngoại hình khỏe khoắn

Đánh giá Subaru Forester là nhiệm vụ lần này của tôi. Không mấy hào hứng, bởi tôi chưa từng lái Subaru. Hơn nữa, đã từng bắt gặp trên đường phố, tôi cũng không hứng thú nhiều với ngoại hình của Forester.

Như thường lệ, tôi đến showroom nhận xe để thực hiện công việc của mình. Trái với những ấn tượng ban đầu, Subaru Forester 2017 mà tôi test lần này có ngoại hình thể thao, đầy nam tính. Cặp mắt diều hâu của “chàng ta” để lại ấn tượng mạnh trong tôi. Được biết, cặp mắt này có thể liếc theo góc đánh lái của vô-lăng, nghe cũng khá thú vị.

Lướt qua một vòng ngắm nghía, Forester thế hệ mới trông cứng cáp và khỏe mạnh hơn với các đường dập nổi dọc theo chiều dài thân. Các hốc bánh xe cũng được làm nổi khá ấn tượng. Gương chiếu hậu được hạ thấp và tích hợp cả đèn báo rẽ, điều này chắc chắn sẽ giúp tôi có tầm nhìn tốt hơn và không bị rối tại khu vực trụ A này. Đặc biệt, chân của Forester với đa chấu kép và được đúc từ hợp kim nhôm có đường kính 18 inches, trông rất thể thao.

Vòng ra đuôi xe, vì đồng nghiệp hối thúc lên đường, nên tôi chỉ kịp để ý đến những đường gân ụ nổi, trông khá mạnh mẽ của đuôi Forester.

Subaru Forester 2017 – Nội thất gọn gàng

Bước vào trong xe, tôi hoàn toàn bất ngờ bởi nội thất chỉn chu, rộng rãi, khác với vẻ bề ngoài hầm hố. Vô-lăng được trau chuốt, tích hợp nhiều nút bấm chức năng khiến tôi không khỏi liên tưởng đến các dòng xe Đức. Toàn bộ các ghế được bọc da êm ái, cộng với bộ nút chỉnh điện 8 hướng đặt dưới ghế, giúp tôi dễ dàng có được một tư thế ngồi thoải mái.

Không chỉ có thế, Subaru còn dùng những vật liệu như da, gỗ để ốp lên bảng táp-lô trên nền nhựa đen tối màu trông khá bắt mắt. Sự độc đáo còn được thể hiện qua một màn hình phụ đặt chính giữa, cùng với các cửa gió, tất cả được tạo hình vuông vức cho tổng thể chiếc xe thêm hài hòa. Tôi nóng lòng, bấm nút khởi động để bắt đầu cuộc hành trình.

Subaru Forester 2017 – Vận hành êm ái

Bắt đầu len lỏi trên con đường Phan Văn Trị với dòng xe cộ đông đúc. Việc chọn điểm đến đối với chiếc xe này cũng khiến ê-kíp chúng tôi phải suy nghĩ, vì đây là một chiếc xe gầm cao dẫn động 4 bánh toàn thời gian. Sau một hồi thảo luận, nhóm đánh giá CafeAuto quyết định chọn điểm đến là Bình Phước, một tỉnh nổi tiếng với các rừng cao su bạt ngàn, đây chắc hẳn sẽ là một điểm đến lý tưởng để cho “chàng” Forester 2017 2.0 XT thể hiện sức mạnh.

Suốt quãng đường từ TP.HCM đến Thủ Dầu Một, vì đường đông, nên không có nhiều cơ hội cho Subaru Forester 2017 thể hiện sức mạnh 238 mã lực. Tuy nhiên, Forester cũng rất biết xoa dịu tôi bằng ghế ngồi êm ái, bánh trước răm rắp nghe theo những góc đánh lái dù chỉ rất nhẹ nhàng. Và dường như biết tôi không thoải mái vì đường đông, nên mọi âm thanh vọng vào trong đều bị “anh chàng” ngăn lại. Cùng với hệ thống điều hòa, giúp tôi có cảm giác như tách biệt với thế giới bên ngoài.

Ra đến Cổng Xanh, tôi hướng theo Đường DT 741. Mặc dù là tỉnh lộ, nhưng con đường này rất rộng và có dải phân cách ở giữa, tuy một số đoạn xuất hiện ổ gà bất ngờ. Ban đầu tôi hơi ngại, nhưng vài lần lọt ổ gà mà chiếc xe vẫn giữ thăng bằng rất tốt, khiến tôi hoàn toàn yên tâm “đạp ga” với vận tốc 80 km/h. Dù ở vận tốc khá cao, nhưng khi tôi cần vượt hay muốn bứt tốc, thì Forester hoàn toàn vẫn đáp ứng rất tốt. Sức mạnh như dồn sẵn vào các bánh xe, chỉ đợi tôi đạp ga, lập tức chiếc xe chồm tới phía trước, đồng thời vô-lăng cứng lại khiến tôi rất hào hứng. Hơn nữa, khi chạy ở tốc độ cao, thân Subaru Forester 2017  luôn đầm chắc, cho cảm giác lái rất tự tin.

Subaru Forester 2017 – Off-road không tệ

Trải qua hơn 50 km đường trường, Forester 2017 đã chiều lòng tôi hết mức, vừa êm ái, đầm chắc mà vẫn thỏa mãn được một phần cơn khát tốc độ trong tôi.

Dừng chân dưới ngọn đồi tại Phước Long (Bình Phước), cũng là lúc trời bắt đầu đổ mưa. Nhưng tôi vẫn muốn thử khả năng off-road của Forester. Bấm nút khởi động X-Mode và hướng xe về đường mòn dẫn lên đồi trong sự ngăn cản của các đồng nghiệp. Độ dốc khá lớn và đường đất đỏ rất trơn, nhưng tôi có niềm tin rằng, Forester sẽ làm được. Quả đúng như dự đoán của tôi, Forester đã vượt qua con dốc một cách dễ dàng. Tuy có đôi lúc bánh xe quay trơn, nhưng với hệ thống dẫn động S-AWD của Subaru trên chiếc Forester, lực kéo được phân bổ đều sang những bánh xe khác và chiếc xe đã vượt dốc không mấy khó khăn. Khi xuống dốc cũng vậy, tôi chỉ việc đánh lái, chức năng X-Mode sẽ tự động phanh để duy trì tốc độ an toàn.

Vì trời mưa to, nên cả đoàn chúng tôi đành phải dừng lại thử thách Off-Road tại đây. Bởi nếu tiếp tục, khả năng cao chúng tôi sẽ phải ngủ lại cùng chiếc xe trên đồi đất đỏ bazan này. Nhưng tôi dám cá rằng, nếu thời tiết tốt, chắc chắc Forester sẽ chinh phục được ngọn đồi này một cách dễ dàng.

Subaru Forester 2017 – Tính năng an toàn

Quay về Sài Gòn trong tiếc nuối, nhưng chỉ bấy nhiêu thôi cũng đủ để tôi cảm nhận được sự bền bỉ, kiên cường trong chiếc Forester 2017. Việc nó thường xuyên nằm vị trí cao trong danh sách đánh giá là điều không phải ngẫu nhiên. Đi kèm với động cơ boxer huyền thoại là hộp số LinearTronic CVT và hệ thống dẫn động S-AWD danh tiếng. Cộng với chức năng X-Mode giúp cho Forester có thể vượt mọi địa hình phức tạp.

Forester 2017 còn được trang bị hàng loạt công nghệ an toàn hiện đại như: hệ thống cân bằng điện tử (VDC), hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), hệ thống phanh khẩn cấp (BA), hệ thống phân phối lực phanh điện tử (EBD), hỗ trợ khởi hành ngang dốc, hệ thống phanh an toàn khi đạp nhầm chân ga, dây đai an toàn điều chỉnh cao thấp, 7 túi khí bao gồm trước, bên hông và cả túi khí rèm…

Đánh giá Subaru Forester 2017

Nếu tìm kiếm một chiếc xe crossover Nhật Bản, nhưng mang lại cảm giác cầm lái đầy cảm hứng và mạnh mẽ thì Subaru là một gợi ý không thể bỏ qua. Với mức giá 1,5 tỷ đồng có thể khiến Subaru Forester 2.0 XT bị giảm sức cạnh tranh, thậm chí nhiều người sẽ nghĩ đến các dòng xe cao cấp hơn từ các thương hiệu xe sang. Nhưng khi đã quyết định dốc hầu bao, thì các chủ nhân của Forester 2.0 XT có thể tự hào, vì đang sở hữu một trong những chiếc xe crossover phổ thông từ Nhật Bản có khả năng vận hành tốt và mạnh mẽ nhất.

Nguồn : Sưu tầm

Xem thêm bài viết :

Subaru WRX, WRX STI thế hệ mới không lộ diện trước năm 2020
NHỮNG MẪU XE SUBARU ĐANG ĐƯỢC PHÂN PHỐI TẠI THỊ TRƯỜNG VIỆT NAM
SUBARU OUTBACK 2017 – ĐI LÀ KHÔNG CHỜ ĐỢI

? Thời gian : Thứ 7 ngày 12/08 – Sáng : 8h – 12h, Chiều 13h30 – 16h
Địa điểm quán : Kafé Glory – 238 Thanh niên – TP Hải Dương

Dòng xe Subaru vốn nổi tiếng thế giới về việc trang bị 2 công nghệ tiên tiến trong lĩnh vực ô tô là : Động cơ Boxer và hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian Symmetrical All Wheel Drive (S-AWD). Với khả năng vận hành thể thao linh hoạt, Subaru tạo nên cảm giác lái rất riêng và rất khác biệt – “đậm chất Subaru”.
Dòng xe Subaru phù hợp với những ai đam mê cầm lái, muốn sở hữu một chiếc xe thực dụng, an toàn và có thể vượt qua nhiều loại địa hình trơn trượt mà không phải bỏ ra quá nhiều tiền…
Slogan của Subaru là “Confident in Motion” – Tin rằng bạn sẽ hiểu ngay ý nghĩa câu này khi cầm lái một chiếc Subaru !

??? Còn chần chờ gì nữa mà không tham gia và trải nghiệm ngay cơ hội đặc biệt này
————————–————
Đăng ký lái thử tại : https://subaruhanoi.vn/dang-ky-lai-thu
Hoặc liên hệ ngay ?HOTLINE ‎0977.660.383 để được hỗ trợ

ĐĂNG KÝ LÁI THỬ XE 

XEM THÊM BÀI VIẾT :

Subaru đứng đầu thế giới về doanh số xe AWD, chiếm 15% thị phần toàn cầu
Subaru Outback – “Khủng long ăn cỏ”
Khách hàng cảm nhận và nói về Subaru ?

? Thời gian : Thứ 7 ngày 15/07 – Sáng : 8h – 12h, Chiều 13h30 – 17h
Địa điểm quán : E’mu cafe – Biệt thự L15-L20 Khu A Nam Cường, đường Tố Hữu, Q.Hà Đông, Hà Nội.
? Subaru Hà Nội sẽ tổ chức trưng bày lái thử và trải nghiệm các dòng xe đang rất được ưa chuộng của thương hiệu Subaru hiện nay như : Subaru Forester, Subaru Outback, Subaru Levorg …

Đăng ký tham gia lái thử xe ngay để trải nghiệm và có những cảm nhận thực tế nhất dành cho các dòng xe Subaru
Được tận hưởng công nghệ và cảm giác lái khác biệt với động cơ Boxer …
Cơ hội nhận được quà tặng hấp dẫn từ Subaru Hà Nội
??? Còn chần chờ gì nữa mà không tham gia và trải nghiệm ngay cơ hội đặc biệt này
————————————–
Đăng ký lái thử tại : https://subaruhanoi.vn/dang-ky-lai-thu
Hoặc liên hệ ngay ?HOTLINE ‎0977.660.383 để được hỗ trợ
Website: https://subaruhanoi.vn/

10 : Sedan cỡ lớn: Chevrolet Impala (39.110 USD) – 91 điểm

Sở hữu nhiều tính năng vượt trội so với dòng sedan cỡ lớn, không có gì ngạc nhiên khi Chevrolet Impala lại được “sủng ái” như vậy. Chevrolet Impala là một sự kết hợp hài hòa giữa ngoại hình bắt mắt, nội thất thoáng đãng và động cơ mạnh mẽ. Xe có không gian ghế ngồi rộng rãi cho cả hành khách phía trước và phía sau, đi kèm hàng loạt tiện ích tích hợp và tính năng an toàn. Bên cạnh khả năng tăng tốc tương đối nhanh, xe có khả năng phản ứng nhanh nhạy, đặc biệt khi ở tốc độ cao.

Tiêu hao nhiên liệu: 12,8 lít/100 km.

9 : Sedan hạng B: Yaris iA (17.570 USD) – 60 điểm

Yaris iA là mẫu sedan hạng A có thiết kế ngoại thất rất tinh vi và nội thất ăn đứt các đối thủ trong cùng phân khúc. Mẫu xe mang lại cảm giác lái rất nhanh nhờ vào nút chuyển số trơn chu, và cảm giác vô-lăng tuyệt vời cùng hệ thống vòng tua máy thú vị của động cơ nhỏ 4 xi-lanh. Ngoài ra, Yaris iA còn được trang bị hệ thống phanh tự động khẩn cấp tốc độ thấp.

Tiêu hao nhiên liệu: 8,1 lít/100 km.

8 : Sedan hạng C: Cruze (23.145 USD) – 77 điểm

Cruze thuộc dòng xe sedan hạng C cỡ trung với thiết kế mới hiện đại và trẻ trung phù hợp nhu cầu sử dụng đa dạng. Mẫu xe sở hữu động cơ 4 xy-lanh tăng áp 153 mã lực mạnh mẽ nhưng tiết kiệm, mang lại cảm giác lái mượt mà.

Tiêu hao nhiên liệu: 9,4 lít/100 km.

7 : Sedan hạng D: Kia Optima (25.860 USD) – 86 điểm

Kia Optima là mẫu sedan dành cho gia đình với kích thước lớn, không gian rộng rãi, các tính năng dễ sử dụng cùng hệ thống truyền động mượt mà. Xe có phanh đĩa lớn ở cả bốn bánh giúp khoảng cách dừng xe ngắn, tạo cảm giác lái xe an toàn. Xét về các ưu điểm nổi bật trên, Kia Optima hoàn toàn nổi trội so với các mẫu xe cùng phân khúc.

Tiêu hao nhiên liệu: 10,1 lít/100 km.

6 : Xe hybrid cỡ nhỏ: Toyota Prius (27.323 USD) – 75 điểm

Điểm nối bật của Toyota Prius là khả năng tiết kiệm nhiên liệu vượt trội so với những chiếc xe cùng phân khúc. Cơ sở gầm bệ mới với hệ thống treo độc lập phía sau mang đến khả năng xử lý nhanh nhạy hơn và cảm giác lái chắc chắn hơn. Nội thất xe có màn hình kỹ thuật số trên cụm đồng hồ và màn hình tiện dụng của hệ thống thông tin giải trí. Ngoài ra, Prius gần đây đã được cải thiện để giảm tiếng ồn trong cabin.

Tiêu hao nhiên liệu: 5,4 lít/100 km.

5 : Xe thể thao: Mazda MX-5 Miata (29.905 USD) – 80 điểm

Mazda MX-5 Miata là chiếc mui trần có thể chinh phục mọi tay lái. Không chỉ được thiết kế với ngoại hình bắt mắt và nội thất tiện dụng, xe được trang bị động cơ 4 xy-lanh, hệ thống dẫn động cầu sau, trọng lượng nhẹ và hệ thống tiện ích hữu dụng đầy thực tế. Mazda MX-5 Miata có thể được điều khiển dễ dàng với một hộp chuyển số chuyển đổi bằng tay, tỉ số truyền ngắn. Đặc biệt, mẫu xe “gợi cảm” này còn có khả năng tiết kiệm nhiên liệu đáng nể.

Tiêu hao nhiên liệu: 8,3 lít/100 km.

4 : Pickup cỡ nhỏ: Honda Ridgeline (36.480 USD) – 80 điểm

Nhiều ý kiến cho rằng Honda Ridgeline là một mẫu xe bán tải độc đáo với đặc trưng công nghệ, độ thoải mái và cảm giác lái của một mẫu xe sedan. Ngoài ra, Honda Ridgeline còn được đánh giá là mẫu bán tải an toàn nhất. Dù không có ngoại hình to lớn như những mẫu bán tải khác, nhưng Riggeline vẫn chiếm được cảm tình từ người sử dụng bằng những lợi ích thiết thực.

Tiêu hao nhiên liệu: 14,1 lít/100 km.

3 : SUV cỡ trung: Toyota Highlander (41.169 USD) – 84 điểm

Bất chấp mức giá không mấy dễ chịu, Toyota Highlander vẫn làm xiêu lòng người sử dụng với những tính năng vượt trội, phù hợp với gia đình như: khả năng bám đường ở mọi thời tiết, không gian để hàng hóa rộng rãi và khả năng tiết kiệm nhiên liệu tuyệt vời. Phiên bản 2017 bổ sung động cỡ V6 mạnh hơn 25 mã lực, hộp số thêm 2 cấp, cùng với thiết bị an toàn tiên tiến. Nội thất xe rộng rãi, cung cấp đủ không gian tạo sự thoải mái cho những chuyến đi dài ngày.

Tiêu hao nhiên liệu: 14,1 lít/100 km.

2 : SUV cỡ nhỏ: Subaru Forester (27.145 USD) – 85 điểm

Không cần phải bàn cãi, Subaru Forester là mẫu xe lý tưởng đối với phân khúc này. Xe có không gian rộng, tiết kiệm nhiên liệu, công nghệ an toàn tinh tế cùng độ tin cậy cao. Các tính năng hỗ trợ người điều khiển đáng chú ý của xe gồm chống bó cứng phanh ABS, EBA, BA, cân bằng thân xe điện tử VSC, kiểm soát hành trình, cảm biến và camera lùi, hệ thống lái X-Mode.

Tiêu hao nhiên liệu: 10,9 lít/100 km.

Subaru Forester & Subaru Outback 2017 mới đã chính thức chào khách hàng miền Bắc tại Showroom Subaru Hà Nội – Số 1 Lê Quang Đạo, Nam Từ Liêm, Hà Nội

1 : SUV sang trọng: Audi Q7 (68.695 USD) – 96 điểm

Nổi bật nhất trong danh sách này chính là mẫu Q7 đến từ đại gia đình Audi. Dù thuộc dòng SUV, nhưng chiếc xe vẫn khoác lên mình vẻ ngoài vô cùng lộng lẫy cùng trang trí nội thất trang nhã, sang trọng. Màn hình điều khiển của Audi Q7 2017 cũng được đánh giá ở mức cao khi cho hiển thị sắc nét. Hệ thống thông tin giải trí có thể kết nối dễ dàng. Tuy nhiên, điểm nổi bật ở Audi Q7 là mức tiêu thụ nhiên liệu được hạ bớt đáng kể, hiệu suất phanh tốt và khả năng vận hành ổn định.

Tiêu hao nhiên liệu: 14,1 lít/100 km.

Nguồn : xehay.vn

Subaru Forester 2017 chứa sự mới mẻ ngay ở phần đầu xe với lưới tản nhiệt nâng cấp và cụm đèn pha tái thiết kế. Ngoài ra, chiếc xe cũng được cải tiến cả cụm đèn hậu LED, phần đuôi cá và cánh gió ở những phiên bản cao cấp. Riêng mẫu Subaru Forester Touring 2017 sẽ được bổ sung thêm màu sơn ngoại thất Sepia Bronze Metallic.

Đèn pha của Forester 2017 được trang bị hệ thống tự động điều chỉnh luồng sáng mới dựa vào điều kiện lái xe. Ở những phiên bản cao cấp, hướng của các luồng sáng còn có thể thay đổi theo chiều của xe.

Thay đổi bên trong nội thất khá hạn chế tuy nhiên vẫn có một vài điểm đáng chú ý như vô-lăng đa nhiệm hay bổ sung vật liệu cách âm. Chiếc xe cũng được trang bị kính cửa sổ dày hơn nhằm mục đích giảm tiếng ồn. Những trang bị tiêu chuẩn mới của nội thất bao gồm vô-lăng sưởi, chìa khóa thông minh, ghế bọc da cao cấp với các đường chỉ khâu nổi bật.

Về các tính năng an toàn phía trước, Subaru Forester 2017 có trang bị camera mầu với tầm nhìn lớn và xa hơn. Ngoài ra, chiếc xe cũng có hệ thống cảnh báo làn đường, phát hiện điểm mù và phanh tự động ở một vài phiên bản.

Động cơ của Subaru Forester 2017 không có gì thay đổi. Riêng phiên bản 2.5i CVT của Subaru Forester 2017 giảm lượng nhiên liệu tiêu thụ xuống còn 9 lít/100 km nội thành và 7,35 lít/100 km đường trường. Trong khi bản cao cấp 2.0XT Touring cao cấp được bổ sung hệ thống điều hướng mô-men xoắn thích ứng mới.

Nguồn : xehay.vn

Subaru Forester là chiếc SUV duy nhất trong phân khúc sở hữu công nghệ Hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian, động cơ Boxer và những tính năng an toàn tiên tiến trứ danh từ Subaru cho phép người lái trải nghiệm được những chuyến hành trình khám phá mỗi ngày. Giờ đây, cả gia đình có thể thoải mái tận hưởng những hoạt động thú vị trên mỗi chuyến đi, và tạo nên câu chuyện đầy sắc màu của gia đình bạn với chiếc Subaru Forester của chúng tôi. Xem thông tin ngay hoặc đăng kí tham dự Lái thử với chúng tôi!

Tìm hiểu thêm những tính năng của Subaru Forester hoặc đăng kí Lái thử tại đây ngay hôm nay!

Is There Anything You Can’t Do?

Ưu điểm Subaru Forester 2017

• Động cơ uy lực và phản ứng tốt
• Hộp số CVT mượt mà sắc bén ở chế độ thể thao
• Ôm cua tự tin với độ bám tuyệt vời
• Khả năng cách âm ở mức khá
• Khả năng offroad tốt

Cái tên Subaru khá nổi trên bản đồ ô tô thế giới và được nhiều fan hâm mộ nhắc đến với sự ngưỡng mộ. Trong nhiều thập kỷ liên tiếp, các dòng xe của Subaru với động cơ Boxer (các xy-lanh nằm ngang đối đỉnh) đi cùng hệ dẫn động bốn bánh chủ động toàn thời gian đối xứng đã phát huy ưu việt tại nhiều giải đua lớn và gặt hái nhiều thành công vang dội.

Tuy nhiên, thị trường ô tô Việt Nam mới chỉ được đón nhận thương hiệu ô tô Nhật Bản này từ cuối năm 2009. Nhiều người vẫn còn chưa biết đến hoặc hoài nghi về chất lượng cũng như tính năng vận hành của những chiếc xe Subaru. Hãy cùng chúng tôi đánh giá Subaru Forester 2017 bản 2.0 XT để giải tỏa những băn khoăn.

Thiết kế và tiện nghi Subaru Forester 2017

Không uốn éo màu mè như một số đối thủ khác trong phân khúc crossover, những chiếc xe của Subaru luôn có thiết kế đơn giản, và có lẽ Forester là một trong những thiết kế bảo thủ nhất của hãng. Dáng vuông vức đậm chất nam tính này đã tồn tại vài thập kỷ, chỉ khác là Subaru Forester 2017 được tinh chỉnh để có những chi tiết ngoại thất tinh tế hơn.

Về ngoại hình, Subaru Forester phiên bản cũ (trái) và bản mới 2017 (phải) chỉ khác biệt ở một số tiểu tiết

Subaru Forester 2017 mới có lưới tản nhiệt sử dụng kiểu ô thoáng mới và đèn chiếu sáng phía trước có chức năng liếc theo hướng đánh lái và tích hợp dải LED chiếu sáng ban ngày.

Bên trong xe, nội thất thiết kế kiểu cổ điển quen thuộc. Ghế hành khách phía trước thậm chí còn không có điều chỉnh điện như trên Nissan X-Trail hay Mazda CX-5 phiên bản 2.5L.

Tuy nhiên, người lái thì lại được đối xử hoàn toàn khác. Điểm nhấn tạo cảm hứng ở khoang lái phải kể đến là hệ thống nút bấm lựa chọn chế độ Sport và lẫy chuyển số trên vô-lăng, nút bấm X-Mode kích hoạt chế độ chinh phục địa hình, hay bộ pedal và bàn nghỉ chân hợp kim nhôm đậm chất thể thao.

Các tiện nghi quen thuộc khác khá đầy đủ, phải kể đến là hệ thống giải trí với màn hình cảm ứng và loa Harman Kardon, hệ thống kiểm soát tốc độ tự động cruise control, ghế lái chỉnh điện tích hợp chức năng nhớ vị trí, điều hòa tự động 2 vùng, mở cốp điện…

So với hai đối thủ hot nhất đến từ Nhật Bản, Forester có chiều dài cơ sở tương đương CR-V, nhưng ngắn hơn của CX-5 khoảng 6cm. Tuy nhiên, khoang để chân ở hàng ghế sau cũng không hề thua kém, ở mức khoảng 80cm. Hàng ghế sau cũng có thể gập độc lập tỷ lệ 60:40 để tối ưu hóa không gian chứa đồ.

Tính năng vận hành Subaru Forester 2017

Khi nói đến động cơ 2.0L của một chiếc xe phổ thông thương hiệu Nhật Bản, nhiều người chắc hẳn có thể hình dung ra khả năng vận hành. Nhưng Subaru Forester 2.0 XT trong chương trình đánh giá này của chúng tôi sẽ khiến bất cứ ai ngồi sau tay lái và nhấn ga cũng phải bất ngờ. Lý do là công suất của chiếc xe này đạt tới 240 mã lực và mô-men xoắn tới 350Nm – tương đương với nhiều dòng động cơ có dung tích lớn hơn rất nhiều.

Với hệ thống kiểm soát động cơ và turbo tăng áp nhạy bén ngay từ vòng tua thấp, Forester đáp ứng một cách tức thì với từng động thái chân ga và đây chính là điểm khác biệt so với tất cả các dòng xe crossover phổ thông đến từ Nhật Bản khác. Khả năng tăng tốc tuyệt vời, Forester 2.0 XT đạt tốc độ 100km/h từ khi xuất phát chưa đến 7 giây. Về mặt này, Subaru Forester 2.0 XT hơn hẳn các đối thủ crossover đồng hương.

Độ dày dặn của thân vỏ giúp khả năng cách âm của Forester 2.0 XT 2017 khá tốt và không có tiếng ù ở tốc độ cao.

Thật bất ngờ khi một động cơ cỡ nhỏ rất mượt và không hề tạo cảm giác gằn khi thốc ga. Chỉ có điều hộp số vô cấp CVT có thể làm giảm chút hứng thú, nhưng nếu sử dụng lẫy chuyển số thể thao trên vô-lăng thì câu chuyện sẽ hoàn toàn khác.

Điều đáng nói nữa là động cơ Boxer có các xy-lanh nằm ngang đối đỉnh. Thiết kế này giúp trọng tâm của xe được hạ thấp hơn so với các dòng động cơ I hoặc động cơ V thông thường. Điều này góp phần làm tăng độ cân bằng. Trong điều kiện thử nghiệm đường chạy zích zắc ở mức giới hạn, độ bám khá tốt và thân xe nghiêng rất ít. Hệ thống cân bằng điện tử can thiệp ngăn ngừa những cú trượt văng rất hiệu quả.

Nhưng hệ thống treo cho thấy vẫn có khoảng cách giữa một chiếc xe Nhật Bản và xe Tây Âu. Các thanh đòn của hệ thống treo Forester sử dụng thép hộp, với kết cấu đơn giản là MacPherson phía trước và đòn kép phía sau. Việc sử dụng thép hộp khiến cho phần không treo của Forester rất nhẹ, góp phần giảm trọng lượng không tải. Và điều đáng tiếc là trong khi động cơ và hệ thống lái thể hiện tuyệt vời thì hệ thống treo không được như mong đợi trong một số điều kiện đường sá, hấp thụ thiếu độ đầm và êm ái khi qua các gờ giảm tốc, ổ gà hoặc đường nhám.

Kích hoạt chức năng X-Mode, Subaru Forester 2.0 XT bình tĩnh chinh phục đoạn đường offroad với dốc cao và nhiều hố so le. Sức kéo tới 350Nm đạt được ngay từ vòng tua 2.400 vòng/phút là ưu điểm vượt trội so với các đối thủ có cùng dung tích máy nhưng không có tăng áp. Hệ thống hỗ trợ đổ đèo giúp kiểm soát tốc độ theo ý muốn của người lái.

Kết luận :

Nếu tìm kiếm một chiếc xe crossover Nhật Bản nhưng mang lại cảm giác cầm lái đầy cảm hứng và mạnh mẽ thì Subaru sẽ là cái tên không thể không nhắc đến.

Mức giá 1,666 tỷ đồng khiến Subaru Forester 2.0 XT bị giảm sức cạnh tranh, thậm chí nhiều người sẽ nghĩ đến các dòng xe cao cấp hơn từ các thương hiệu xe sang. Nhưng khi đã quyết định dốc hầu bao thì các chủ nhân của Forester 2.0 XT cũng có thể tự hào vì đang sở hữu một trong những chiếc xe crossover phổ thông từ Nhật Bản có khả năng vận hành tốt và mạnh mẽ nhất.

Thông số kỹ thuật cơ bản Subaru Forester 2.0XT 2017

• Giá bán (đã gồm VAT) 1.666.000.000VND
• Dài x rộng x cao (mm) 4.595 x 1.795 x 1.735
• Chiều dài cơ sở (mm) 2.640
• Trọng lượng không tải (kg) 1.647
• Động cơ Boxer 2.0L turbo, DOHC
• Công suất cực đại (ml/v/ph) 240/5.600
• Mô-men xoắn cực đại (Nm/v/ph) 350/2.400 – 3.600
• Hệ thống dẫn động AWD đối xứng, hộp số CVT
• Hệ thống treo trước/sau Độc lập MacPherson/Độc lập thanh đòn kép
• Hệ thống phanh trước/sau Đĩa tản nhiệt/đĩa tản nhiệt
• Kích cỡ lốp 225/55 R18

Nguồn : Topcar Vietnam

Xem thêm bài viết :

Đánh giá xe Subaru Forester 2017 về thông số kỹ thuật và thiết kế vận hành
Đánh giá chung về mẫu xe Subaru Forester 2017

Đánh giá xe Subaru Forester 2017 về thiết kế nội ngoại thất kèm giá bán mới nhất: So với thế hệ trước Subaru Forester 2017 vốn có thiết kế bầu bĩnh và trung tính, thế hệ thức tư nói chung hay phiên bản 2017 nói riêng, có thiết kế mạnh mẽ và nam tính hơn nhiều. Có thể nói, Forester hiện tại có thể thỏa mãn được ánh nhìn của những khách hàng trẻ tuổi cũng như các bậc trung niên. Subaru Forester 2017 có kích thước tổng thể Dài x Rộng x Cao lần lượt là 4.595 x 1.795 x 1.735 mm (phiên bản 2.0XT) và 4.610 x 1.795 x 1.735 mm (phiên bản 2.0i-L) cùng với đó là chiều dài cơ sở đạt 2.640 mm

Subaru Forester 2017 có gì mới?

Nổi tiếng với động cơ Boxer và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời tian đối xứng S-AWD, đây là hai mẫu xe bán chạy nhất của thương hiệu Subaru tại Việt Nam tính tới thời điểm này. Với không gian rộng rãi cùng nhiều tiện ích, cả Forester, Outback cùng những mẫu xe khác đều luôn được Subaru bổ sung và cải tiến sau mỗi năm để đáp ứng nhu cầu của những khách hàng có đam mê chinh phục thử thách cũng như trở thành sự lựa chọn lý tưởng cho những gia đình luôn tìm kiếm sự an toàn trên mọi chặng đường.
An toàn là tính năng luôn được Subaru chú trọng trên những mẫu xe của mình với các cải tiến cả về hệ thống an toàn chủ động và bị động. Hai mẫu xe Forester và Outback 2017 sử dụng khung thép gia cường hình nhẫn để bảo vệ các hành khách bên trong xe. Khung xe có trọng lượng nhẹ nhưng được tăng cường độ cứng từ trần cho tới các cửa, cột và sàn xe, chuyển hoá và triệt tiêu lực tác động vào hành khách khi có va chạm.

Subaru Forester 2017 giá bao nhiêu?

Mang đầy đủ tố chất của những mẫu xe địa hình, hộp số vô cấp được sử dụng để hoàn thiện khả năng vận hành. Hộp số này phân bổ sức mạnh động cơ liên tục, ổn định và mượt mà dù ở bất cứ địa hình nào, giúp cả hai mẫu xe này trở nên lý tưởng cho các khách hàng ưa mạo hiểm trên địa hình gồ ghề.
Tại thị trường Việt Nam, mẫu xe Forester có hai phiên bản 2.0i-L và 2.0XT. Cả hai mẫu xe đều được nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản. Giá bán cho xe Subaru Forester 2017 là từ hơn 1,6 tỷ đồng, còn mức giá niêm yết cho xe Outback 2017 là hơn 1,7 tỷ đồng.

Đánh giá xe Subaru Forester 2017

So với thế hệ trước Subaru Forester 2017 vốn có thiết kế bầu bĩnh và trung tính, thế hệ thức tư nói chung hay phiên bản 2017 nói riêng, có thiết kế mạnh mẽ và nam tính hơn nhiều. Có thể nói, Forester hiện tại có thể thỏa mãn được ánh nhìn của những khách hàng trẻ tuổi cũng như các bậc trung niên.
Với lợi thế của hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian đối xứng – Symmetrical AWD – kết hợp với hệ thống treo độc lập đa liên kết, Forester tạo cho người lái một cảm giác điều khiển khác hẳn với các đối thử trong phân khúc. Đó là chưa kể đến sự mạnh mẽ của khối động cơ boxer danh tiếng đi kèm với hộp số tự động vô cấp LinearTronic êm dịu và đáng tin cậy.

Subaru Forester 2017 có kích thước tổng thể Dài x Rộng x Cao lần lượt là 4.595 x 1.795 x 1.735 mm (phiên bản 2.0XT) và 4.610 x 1.795 x 1.735 mm (phiên bản 2.0i-L) cùng với đó là chiều dài cơ sở đạt 2.640 mm. Để dễ hình dung thì so với Honda CR-V, chiều dài cơ sở của Forester 2017 dài hơn 20 mm.
Cởi bỏ lớp mặt nạ ủ rũ của thế hệ trước, Forester 2017 trông trẻ trung và mạnh mẽ hơn bao giờ hết khi nhìn từ chính diện. Hệ thống đèn chiếu sáng chính sử dụng bóng LED thay cho chóa phản xạ đa góc và bóng dây tóc của phiên bản trước đó.
Đi kèm với bộ bóng mới, Subaru cũng đồng thời mạnh tay trang bị luôn cho bóng đèn này chức năng xoay theo hướng đánh lái của volant, khá là tiện lợi và đáng giá. Ngoài ra, điểm đáng chú ý nhất trên cụm đèn này chính là dải đèn DLR LED hình chữ “C” sắc sảo, ôm gọn gần hết phần viền của chóa đèn. Có thể nói, “đôi mắt” của Forester 2017 thật sự long lanh và thu hút ánh nhìn của người đối diện.

Ngoài đèn chính và dải DLR, các vị trí đèn khác ở phía trước đều sử dụng bóng đèn dây tóc truyền thống. Điều này hoàn toàn có thể chấp nhận được đối với một mẫu xe được hoàn thiện khá tốt và được trang bị nhiều tính năng như Subaru trong phân khúc của nó. Ngay trung tâm, lưới tảng nhiệt được cách điệu thành một hình đa giác gọn gàng và cân đối về kích thước so với các chi tiết xung quanh. Phần viền to bản mạ chrome ôm trọn lấy logo màu xanh mang biểu tượng của chòm sao Pleiade, khá đặc biệt. Dọc theo thân xe, ta dễ dạng nhận ra nét cứng cáp và khỏe mạnh của Forester với các đường dập nổi dọc theo chiều dài thân. Các hốc bánh xe cũng được làm nổi lên ấn tượng.

Điểm đặc biệt thú vị ở khu vực này chính là phần gương chiếu hậu được hạ thấp và lắp đặt ngay trên phần thân cửa trước, đồng thời cũng có kích thước to bản. Chính cách thiết kế này đã giúp mở rộng được góc quan sát phía sau cũng như tối ưu được góc mù ở cột “A”. Tay nắm cửa thông minh cũng được thiết kế khá tinh tế khi đã giấu đi nút ấn màu đen quen thuộc, và thay vào một vị trí cảm ứng vừa với vị trí ngón tay cái khi mở cửa.

Tổng thể đuôi xe khá cứng cáp. Các đường gân và mảng nổi xuất hiện nhiều giúp đuôi xe trông rất hầm hố. Cụm đèn chiếu hậu là sự kết hợp hiệu quả của các đường thẳng, tạo ra một tổng thể nhỏ gọn và đẹp mắt. Tuy kích thước tương đối khiêm tốn, nhưng cụm đèn hậu, khi kết hợp với tổng thể, mang lại sự cân xứng tuyệt đối.
Bộ 2 đèn báo dừng được pha trộn giữa màu trắng và màu đỏ cùng thiết kế chữ “U” khá lạ mắt. Chi tiết này được Subaru trang bị hệ thống các bóng LED gọn gàng. Chi tiết đèn chữ “C” màu trắng lạ mắt chính là đèn báo vị trí hay còn gọi là đèn sương mù phía sau, một chi tiết với công năng khá lạ với người dùng Việt, nhưng lại đang xuất hiện nhiều trên các mẫu xe đời mới. Ngoài ra, những vị trí khác gồm đèn báo rẽ và đèn báo lùi vẫn được Subaru sử dụng bóng dây tóc truyền thống. Một điểm đáng lưu ý và khá đặc biệt đó là bóng đèn báo lùi chỉ được trang bị cho một bên đèn, cụ thể là bên phải theo hướng nhìn trực diện.
(Còn tiếp)

Nguồn : danhgiaxe.net

Xem thêm bài viết :

Một số thông tin cần biết về Subaru Outback 2017
Ngắm nhìn cặp đôi Subaru Outback và Forester 2017 mới