Hotline bán hàng hỗ trợ 24/24

>>> 094 521 66 88

Gia nhập vào hàng ngũ những chiếc SUV giá 1 tỷ, Subaru Forester được đón chào bởi những công nghệ hàng đầu.

Cùng tìm hiểu chi tiết Subaru Forester Hoàn toàn mới, là thế hệ Forester thứ 5 với nhiều thay đổi đột phá cả về thiết kế và công nghệ.

Với thiết kế đặc trưng mạnh mẽ của dòng xe SUV, công nghệ hàng đầu đến từ Nhật Bản, trang bị nhiều tính năng hàng đầu phân khúc và Subaru Forester có giá dưới 1 tỷ đồng. Forester quyết tâm giành vị trí dẫn đầu trong phân khúc SUV/Crossover vô cùng cạnh tranh tại thị trường Việt Nam.

BẢNG GIÁ SUBARU FORESTER MỚI NHẤT NĂM 2020

* (Giá đã bao gồm 10% VAT)

Đây là cơ hội hiếm có khi sở hữu một chiếc xe SUV cỡ nhỏ với những trang bị hàng đầu trong phân khúc mà giá trong tầm tay.

Lưu ý:

 – Mức giá bán niêm yết đã bao gồm VAT, chưa bao gồm giá khuyến mãi, lệ phí trước bạ, các chi phí đăng ký, đăng kiểm và phí liên quan đến việc hoàn thành biển số xe.
– Giá niêm yết và giá ưu đãi đối với mỗi màu xe là khác nhau. Quý vị vui lòng liên hệ để nhận được giá tốt nhất.

Vậy, với giá ưu đãi này khách hàng phải chuẩn bị chi phí cho xe Forester lăn bánh là bao nhiêu?

Dưới đây là bảng giá tính chi phí lăn bánh Subaru Forester để khách hàng tham khảo:

LƯU Ý:
(*) Giá lăn bánh tại HN và các tỉnh sẽ có giá khác nhau vui lòng liên hệ lại phòng bán hàng để được tư vấn giá chính xác nhất.
(*) Khách hàng có hộ khẩu thường trú khác nhau chi phí đăng ký khác nhau
(*) Giá xe lăn bánh tạm tính chưa bao gồm giảm giá và khuyến mãi, vui lòng liên hệ với chúng tôi để được tư vấn và nhận giá xe Subaru Forester lăn bánh tốt nhất.

Quý khách hàng đang có những thắc mắc về cách tính giá lăn bánh xe Forester hãy để lại thông tin chúng tôi sẽ liên hệ lại trong thời gian sớm nhất

Subaru Hà Nội có hỗ trợ trả góp Forester không?

Subaru Hà Nội liên kết tất cả hệ thống ngân hàng trên toàn quốc với lãi suất hấp dẫn

Thủ tục mua Subaru Forester trả góp rất đơn giản, không cần chứng minh tài chính.

Hỗ trợ vay trả góp 80-90 % giá trị xe lãi xuất thấp. Quý khách hàng có thể liên hệ để được tư vấn tốt nhất.

Xem thêm: Trả góp Subaru Forester cần những giấy tờ gì?

Subaru Forester có bao nhiêu phiên bản?

Subaru Forester là một trong hai mẫu xe Subaru bán chạy nhất tại thị trường Việt Nam, với 7 màu sắc đa dạng và 3 phiên bản phù hợp cho nhiều đối tượng khách hàng và ngân sách.

Với 3 lựa chọn phiên bản được phân phối, Subaru Forester dễ dàng tiếp cận khách hàng tìm mua xe phù hợp với ngân sách hơn.

– Phiên bản tiêu chuẩn Forester 2.0 i-L dành cho những khách hàng yêu thích xe Subaru, cần tìm một chiếc SUV 5 chỗ vận hành thú vị, khung gầm xe cứng cáp, động cơ êm ái, linh hoạt ở nhiều điều kiện địa hình

– Phiên bản Forester 2.0 i-S phù hợp cho những khách hàng yêu cầu cao hơn về các trang bị tính năng tiện nghi cao cấp hiện đại.

– Phiên bản Forester 2.0 i-S EyeSight với nhiều công nghệ hỗ trợ lái xe hiện đại sẽ giúp người lái lái xe an toàn và thoải mái hơn

Với 3 lựa chọn phiên bản được phân phối, Subaru Forester dễ dàng tiếp cận khách hàng tìm mua xe phù hợp với ngân sách hơn.

– Phiên bản tiêu chuẩn Forester 2.0 i-L dành cho những khách hàng yêu thích xe Subaru, cần tìm một chiếc SUV 5 chỗ vận hành thú vị, khung gầm xe cứng cáp, động cơ êm ái, linh hoạt ở nhiều điều kiện địa hình

– Phiên bản Forester 2.0 i-S phù hợp cho những khách hàng yêu cầu cao hơn về các trang bị tính năng tiện nghi cao cấp hiện đại.

– Phiên bản Forester 2.0 i-S EyeSight với nhiều công nghệ hỗ trợ lái xe hiện đại sẽ giúp người lái lái xe an toàn và thoải mái hơn

>> Xem thêm:  Thông số kỹ thuật Subaru Forester so sánh các phiên bản 

ĐÁNH GIÁ CHI TIẾT SUBARU FORESTER HOÀN TOÀN MỚI ƯU VIỆT.

Nếu chỉ nhìn ngắm vẻ ngoài cứng cáp, có phần già dặn… thì người tiêu dùng đang cân nhắc dòng SUV tầm giá trên dưới 1 tỉ đồng có thể sẽ bỏ lỡ chiếc Subaru Forester Hoàn Toàn Mới – một viên ngọc thô mà mọi điều hấp dẫn đều ẩn chứa bên trong.

Với nền tảng công nghệ cốt lõi từ  Subaru Nhật Bản, Subaru Forester cạnh tranh về tốt hơn về giá, so với các dòng xe khác cùng phân khúc nhờ nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan. Là đối thủ trực tiếp với CRV, Mazda CX-5, Subaru Forester chiếm được ưu thế nhờ những công nghệ vượt trội, dẫn đầu phân khúc.

Ngoại thất

Mẫu Forester thế hệ có thiết kế khá an toàn: trung tính, cứng cáp. So với thế hệ trước thì phiên bản này không có quá nhiều khác biệt về form dáng tổng thể, tuy nhiên nếu đi sâu vào các đường nét và chi tiết nhỏ thì có thể thấy Subaru đang dần bắt kịp xu hướng xe hiện nay,

HOTLINE: 094 521 66 88

Có thể nói dù không thay đổi quá nhiều về mẫu mã nhưng Subaru đã khiến chiếc Forester Hoàn Toàn Mới trở nên hợp thời hơn, bớt đi sự khô cứng của thế hệ cũ. Nếu trước đây những người dùng đến với Forester thường không nặng nề chuyện hình thức bề ngoài, thì giờ đây có lẽ Subaru đã chinh phục được nhiều hơn những khách hàng vừa quan tâm đến hiệu năng vừa muốn một mẫu xe hợp mắt.

Nội thất

Khoang nội thất chính là một điểm sáng của Subaru Forester. Có lẽ so với những mẫu xe khác tại Việt Nam trong cùng tầm giá, Forester đem lại cảm giác rộng rãi nhất, sẵn sàng cho mọi chuyến đi.

Các tính năng và trang bị trong khoang nội thất của Forester cũng rất phong phú và là một bước nhảy vọt so với thế hệ trước về mặt thiết kế.

Thể tích khoang chứa đồ thông thường là 1775 lít, tuy nhiên con số này có thể lên tới 2155 lít với hàng ghế sau được gập lại. Không chỉ rộng rãi hơn thế hệ cũ cả về cảm giác ngồi lẫn thể tích cốp, Subaru nói rằng họ đã tinh chỉnh khoang nội thất để giảm thiểu độ ồn và rung lắc cho hành khách bằng việc ứng dụng hệ khung gầm toàn cầu Subaru Global Platform cho mẫu xe Forester. Và phải công nhận rằng khi lưu thông trên đường phố hay đường trường (kể cả những đoạn đường xấu) thì Forester vẫn cho một cảm giác êm ái thoải mái rất tuyệt vời đối với người trải nghiệm, đặc biệt là khả năng cách âm được cải thiện hơn hẳn mẫu xe thế hệ trước.  

Động cơ và vận hành

Ở thế hệ trước, dù được bán với giá khá cao (tới gần 1,7 tỉ đồng) nhưng Subaru Forester vẫn có được những khách hàng trung thành của riêng mình, đó chính là nhờ vào khả năng vận hành tuyệt vời mà chiếc xe đem lại. Hệ dẫn động 4 bánh đối xứng toàn thời gian S-AWD được trang bị trên mọi phiên bản, kết hợp cùng động cơ Boxer nổi tiếng với thiết kế nằm ngang  trọng tâm thấp mang đến độ cân bằng tuyệt vời, chính là 2 yếu tố chính tạo nên xúc cảm cho những người thích trải nghiệm sau vô lăng.

Và ưu điểm của động cơ đối xứng Boxer đặc biệt này chính là ở độ cân bằng và ổn định rất cao, hạn chế tối đa hiện tượng rung lắc nếu so với động cơ xy lanh xếp thẳng hàng. Hơn nữa, động cơ được đặt ở vị trí khá thấp trong khoang máy giúp hạ thấp trọng tâm của chiếc xe, đem lại cảm giác lái chính xác hơn, vào cua bám hơn… rất thích hợp cho những người tìm kiếm cảm giác lái thể thao trong một mẫu xe Nhật đầy thực dụng. 

Trang bị an toàn

Ở phiên bản cao cấp nhất, Subaru trang bị rất nhiều những tính năng an toàn hỗ trợ người lái – gọi chung là EyeSight. Với 2 stereo camera  được đặt ở trung tâm kính lái, , người dùng nhận được các tính năng nổi bật như:

1. Kiểm soát hành trình thích ứng – (Adaptive Cruise Control),
2. Pre-collision throttle management – ga và phanh tự động;
3. Lane Sway Warning – cảnh báo lệch làn;
4. Pre-Collision Braking – tự động phanh phòng tránh  va chạm…

Với hệ thống Adaptive Cruise Control (ACC), Subaru Forester mới có khả năng nhận diện tốt xe phía trước để bám theo, ngay cả khi trời tối và có một lớp bụi bẩn hạn chế tầm nhìn. Tất nhiên mọi hệ thống an toàn chỉ mang tính chất hỗ trợ (điều mà Forester làm rất tốt), người lái cần tập trung chủ động trong mọi tình huống lưu thông.

Xem thêm: Eyesight trên Subaru hoạt động như thế nào?

Subaru Forester – Dành cho những ai đam mê cảm giác lái

Cảm giác lái chính là yếu tố hàng đầu giữ chân khách hàng ở lại khi lựa chọn một chiếc xe hơi trên những chuyến hành trình.

Với bề dày công nghệ của Subaru với những chiếc xe đua, xe thể thao khiến nhiều người say mê, thì đối với những chiếc SUV của mình, Subaru vẫn giữ trọn vẹn cảm giác “dính lưng vào ghế” khi lái xe cho tài xế.

Subaru Forester sở hữu cảm giác lái êm ái, đầm chắc nhờ sự kết hợp giữa các công nghệ cốt lõi của Subaru. Động cơ Boxer mạnh mẽ kết hợp với hộp số CVT mang lại tính năng vận hành êm ái, mượt mà cho chiếc xe. Forester vượt dốc dễ dàng, ôm cua ngọt, vô-lăng phản ứng chính xác theo từng vòng xoay.  Với hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian đối xứng (S-AWD), động cơ Boxer mạnh mẽ và khung gầm SGP chắc chắn, từng bánh xe được đặt vào vị trí chính xác như người lái mong muốn giúp tài xế có trải nghiệm an toàn và êm ái.

>> Xem thêm:  Thông số kỹ thuật Subaru Forester so sánh các phiên bản 

ĐÁNH GIÁ CHI TIẾT SUBARU FORESTER HOÀN TOÀN MỚI ƯU VIỆT.

Nếu chỉ nhìn ngắm vẻ ngoài cứng cáp, có phần già dặn… thì người tiêu dùng đang cân nhắc dòng SUV tầm giá trên dưới 1 tỉ đồng có thể sẽ bỏ lỡ chiếc Subaru Forester Hoàn Toàn Mới – một viên ngọc thô mà mọi điều hấp dẫn đều ẩn chứa bên trong.

Với nền tảng công nghệ cốt lõi từ  Subaru Nhật Bản, Subaru Forester cạnh tranh về tốt hơn về giá, so với các dòng xe khác cùng phân khúc nhờ nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan. Là đối thủ trực tiếp với CRV, Mazda CX-5, Subaru Forester chiếm được ưu thế nhờ những công nghệ vượt trội, dẫn đầu phân khúc.

Ngoại thất

Mẫu Forester thế hệ có thiết kế khá an toàn: trung tính, cứng cáp. So với thế hệ trước thì phiên bản này không có quá nhiều khác biệt về form dáng tổng thể, tuy nhiên nếu đi sâu vào các đường nét và chi tiết nhỏ thì có thể thấy Subaru đang dần bắt kịp xu hướng xe hiện nay,

HOTLINE: 094 521 66 88

Có thể nói dù không thay đổi quá nhiều về mẫu mã nhưng Subaru đã khiến chiếc Forester Hoàn Toàn Mới trở nên hợp thời hơn, bớt đi sự khô cứng của thế hệ cũ. Nếu trước đây những người dùng đến với Forester thường không nặng nề chuyện hình thức bề ngoài, thì giờ đây có lẽ Subaru đã chinh phục được nhiều hơn những khách hàng vừa quan tâm đến hiệu năng vừa muốn một mẫu xe hợp mắt.

Nội thất

Khoang nội thất chính là một điểm sáng của Subaru Forester. Có lẽ so với những mẫu xe khác tại Việt Nam trong cùng tầm giá, Forester đem lại cảm giác rộng rãi nhất, sẵn sàng cho mọi chuyến đi.

Các tính năng và trang bị trong khoang nội thất của Forester cũng rất phong phú và là một bước nhảy vọt so với thế hệ trước về mặt thiết kế.

Thể tích khoang chứa đồ thông thường là 1775 lít, tuy nhiên con số này có thể lên tới 2155 lít với hàng ghế sau được gập lại. Không chỉ rộng rãi hơn thế hệ cũ cả về cảm giác ngồi lẫn thể tích cốp, Subaru nói rằng họ đã tinh chỉnh khoang nội thất để giảm thiểu độ ồn và rung lắc cho hành khách bằng việc ứng dụng hệ khung gầm toàn cầu Subaru Global Platform cho mẫu xe Forester. Và phải công nhận rằng khi lưu thông trên đường phố hay đường trường (kể cả những đoạn đường xấu) thì Forester vẫn cho một cảm giác êm ái thoải mái rất tuyệt vời đối với người trải nghiệm, đặc biệt là khả năng cách âm được cải thiện hơn hẳn mẫu xe thế hệ trước.  

Động cơ và vận hành

Ở thế hệ trước, dù được bán với giá khá cao (tới gần 1,7 tỉ đồng) nhưng Subaru Forester vẫn có được những khách hàng trung thành của riêng mình, đó chính là nhờ vào khả năng vận hành tuyệt vời mà chiếc xe đem lại. Hệ dẫn động 4 bánh đối xứng toàn thời gian S-AWD được trang bị trên mọi phiên bản, kết hợp cùng động cơ Boxer nổi tiếng với thiết kế nằm ngang  trọng tâm thấp mang đến độ cân bằng tuyệt vời, chính là 2 yếu tố chính tạo nên xúc cảm cho những người thích trải nghiệm sau vô lăng.

Và ưu điểm của động cơ đối xứng Boxer đặc biệt này chính là ở độ cân bằng và ổn định rất cao, hạn chế tối đa hiện tượng rung lắc nếu so với động cơ xy lanh xếp thẳng hàng. Hơn nữa, động cơ được đặt ở vị trí khá thấp trong khoang máy giúp hạ thấp trọng tâm của chiếc xe, đem lại cảm giác lái chính xác hơn, vào cua bám hơn… rất thích hợp cho những người tìm kiếm cảm giác lái thể thao trong một mẫu xe Nhật đầy thực dụng. 

Trang bị an toàn

Ở phiên bản cao cấp nhất, Subaru trang bị rất nhiều những tính năng an toàn hỗ trợ người lái – gọi chung là EyeSight. Với 2 stereo camera  được đặt ở trung tâm kính lái, , người dùng nhận được các tính năng nổi bật như:

1. Kiểm soát hành trình thích ứng – (Adaptive Cruise Control),
2. Pre-collision throttle management – ga và phanh tự động;
3. Lane Sway Warning – cảnh báo lệch làn;
4. Pre-Collision Braking – tự động phanh phòng tránh  va chạm…

Với hệ thống Adaptive Cruise Control (ACC), Subaru Forester mới có khả năng nhận diện tốt xe phía trước để bám theo, ngay cả khi trời tối và có một lớp bụi bẩn hạn chế tầm nhìn. Tất nhiên mọi hệ thống an toàn chỉ mang tính chất hỗ trợ (điều mà Forester làm rất tốt), người lái cần tập trung chủ động trong mọi tình huống lưu thông.

Xem thêm: Eyesight trên Subaru hoạt động như thế nào?

Subaru Forester – Dành cho những ai đam mê cảm giác lái

Cảm giác lái chính là yếu tố hàng đầu giữ chân khách hàng ở lại khi lựa chọn một chiếc xe hơi trên những chuyến hành trình.

Với bề dày công nghệ của Subaru với những chiếc xe đua, xe thể thao khiến nhiều người say mê, thì đối với những chiếc SUV của mình, Subaru vẫn giữ trọn vẹn cảm giác “dính lưng vào ghế” khi lái xe cho tài xế.

Subaru Forester sở hữu cảm giác lái êm ái, đầm chắc nhờ sự kết hợp giữa các công nghệ cốt lõi của Subaru. Động cơ Boxer mạnh mẽ kết hợp với hộp số CVT mang lại tính năng vận hành êm ái, mượt mà cho chiếc xe. Forester vượt dốc dễ dàng, ôm cua ngọt, vô-lăng phản ứng chính xác theo từng vòng xoay.  Với hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian đối xứng (S-AWD), động cơ Boxer mạnh mẽ và khung gầm SGP chắc chắn, từng bánh xe được đặt vào vị trí chính xác như người lái mong muốn giúp tài xế có trải nghiệm an toàn và êm ái.

ĐÁNH GIÁ CỦA KHÁCH HÀNG KHI MUA XE TẠI SUBARU HÀ NỘI

“Với mục đích sử dụng cho gia đình, an toàn là yếu tố tiên quyết. Và đó cũng là lý do tôi lựa chọn Subaru Forester. Nhờ có TVBH tại Subaru Hà Nội tôi đã biết thêm nhiều điều về chiếc xe tuyệt vời này. Gia đình tôi đều rất hài lòng khi mua xe tại đây.”

“60% quyết định cuối cùng của tôi dựa vào sản phẩm, 40% còn lại dựa trên thái độ của đội ngũ tư vấn bán hàng. Và tại Subaru Hà Nội, các bạn đã giành được điểm tối đa với tôi nhờ sự tận tâm và chuyên nghiệp của mình. “

“Mua xe tại Đại lý Subaru Hà Nội là lựa chọn vô cùng đúng đắn của tôi. Giao xe đúng mẫu đúng hẹn, điểm 10 cho Đại lý”

Hãy trở thành người tiếp theo trải nghiệm những cảm xúc chưa từng có trên chiếc Subaru Forester Hoàn toàn mới.

Đăng ký lái thử chỉ với một thao tác.

Mua Forester giá chưa từng tốt đến thế

LIÊN HỆ NGAY: 094 521 66 88

CAM KẾT VỚI KHÁCH HÀNG KHI MUA XE TẠI ĐẠI LÝ SUBARU 4S HÀ NỘI

Đại lý chuẩn 4S chính hãng toàn cầu với chính sách giá tốt nhất.

Hỗ trợ thủ tục trả góp lên đến 90% giá trị xe và bảo hiểm

Luôn đủ phiên bản, đủ màu để lựa chọn tại Đại Lý 4S Subaru Hà Nội.

Kèm tặng nhiều quà tặng và ưu đãi hấp dẫn.Tổ chức lái thử và trải nghiệm xe liên tục

Subaru Hà Nội luôn cung cấp đến Quý khách hàng sản phẩm chính hãng và những chính sách ưu đãi tốt nhất.

Đặc biệt trong tháng tháng 12/2019 này, Subaru Hà Nội đem đến chương trình ưu đãi cực lớn dành cho khách hàng ký hợp đồng mua xe.

BẢNG GIÁ ƯU ĐÃI CHO KHÁCH HÀNG MUA FORESTER THÁNG 12/2019

Đặc biệt từ tháng 12/2019, Subaru Forester được trang bị Camera toàn cảnh 360 trên cả 3 phiên bản.

Chỉ từ 960 triệu – Nhận ngay chiếc Forester đẳng cấp với bảo hành lên đến 5 năm hoặc 100.000km.

Chiếc Subaru Forester đang gây bão thị trường SUV 5 chỗ đang có mức giá tốt chưa từng có.

Với những công nghệ nền tảng cốt lõi từ Subaru, chỉ với 960 triệu sở hữu ngay chiếc SUV hoàn hảo đến từng chi tiết.

Xem thêm về Subaru Forester 2019:
Giá lăn bánh xe Forester 2019
Xe Forester có an toàn không?
Giá lăn bánh Subaru Forester 2019 
Đánh giá chi tiết Subaru Forester 2019

GIẢM NGAY 200 TRIỆU KHI MUA SUBARU OUTBACK

Subaru Outback là mẫu xe sinh ra để đem đến cho bạn những chuyến đi an toàn. Không chỉ trên những chuyến hành

Xem thêm: 
Xe Subaru – Đứng đầu chỉ số khách hàng trung thành tại Mỹ 
Subaru mách bạn kinh nghiệm mua xe dưới 1 tỷ

Để biết thêm thông tin chi tiết về những sản phẩm Subaru khác, Quý khách hàng đừng ngần ngại hãy gọi cho chúng tôi.

CAM KẾT VỚI KHÁCH HÀNG KHI MUA XE TẠI ĐẠI LÝ SUBARU 3S HÀ NỘI

Đại lý chuẩn 3S chính hãng toàn cầu với chính sách giá tốt nhất.

Hỗ trợ thủ tục trả góp lên đến 90% giá trị xe và bảo hiểm

Luôn đủ phiên bản, đủ màu để lựa chọn tại Đại Lý 3S Subaru Hà Nội.

Kèm tặng nhiều quà tặng và ưu đãi hấp dẫn.Tổ chức lái thử và trải nghiệm xe liên tục

Hãy đến Đại lý Subaru để trải nghiệm các dòng xe Subaru mới nhất

Đăng ký lái thử chỉ với một thao tác.

Phong cách thiết kế

Lướt nhanh qua phần về ngoại hình,có thể thấy vẻ đẹp châu Âu thanh thoát từ thương hiệu ngôi sao ba cánh trông cuốn hút và hớp hồn ngay tắp lự đối với các người chủ xe có lối sống hiện đại. Trong khi đó chất khỏe khoắn, cứng cáp có phần bộc trực từ “chòm sao Thất Tinh” lại chinh phục được thiện cảm của các đấng mày râu đang muốn tìm một phương tiện đi lại đáng tin cậy cho gia đình.

Tuy đối lập ở các đường nét nhưng GLC 250 4MATIC và Forester 2.0XT tỏ ra khá tương đồng khi xét đến danh sách trang bị ở ngoại thất để giúp việc đi lại và sử dụng hằng ngày trở nên thuận tiện hơn. Chẳng hạn như cả hai đều có hệ thống chiếu sáng tự động bật tắt với đèn pha LED và đèn LED chạy ban ngày, mâm xe hợp kim cùng có kích thước 18-inch, gương chiếu hậu chỉnh/gập điện hay đèn hậu LED, đuôi lướt gió tích hợp dãy đèn LED báo phanh phụ…

Không gian hành khách

So sánh trực quan về số liệu, GLC-Class vẫn là mẫu SUV năm chỗ có chiều dài cơ sở tốt nhất thời điểm hiện tại – 2.873 (mm), và khoảng cách hai trục ở Forester là 2.640 (mm). Tuy chênh lệch giữa hai con số vừa kể là khá đáng kể nhưng đến khi thử đặt mình vào hàng ghế sau thì gần như cảm giác thoải mái là không quá khác biệt, cả về độ rộng rãi dành cho đầu gối lẫn khoảng không trần xe cho người ngồi sau.

Đặc biệt, sàn xe phía sau được Subaru thiết kế ít “gồ ghề” nhất có thể dù xe dẫn động hai cầu, trong khi điều này ở GLC-Class là không tốt bằng cụm hốc gió phụ khá choáng chỗ cũng như trục dẫn động gồ lên thấy rõ, nếu ba người lớn cùng ngồi với nhau thì chắc hẳn sẽ bất tiện và nhất là vị trí giữa sẽ mau bị mỏi chân hơn như ở Forster.

Về khoang hành lý, nhìn chung GLC và Forester đều sẵn sàng phục vụ cho các chuyến đi chơi cuối tuần nhờ thể tích chứa đồ phía sau hết sức rộng rãi. Và cả hai đều có được chức năng đóng/mở điện cho cửa sau khoang hành lý nhằm giúp việc chất dỡ hành lý thuận tiện hơn.

Trang bị tiện nghi

Đối với một mẫu xe đóng vai trò gắn kết và mang đến tiện ích cho các thành viên trong gia đình thì hệ thống giải trí chắc hẳn là điều quan trọng hơn cả. Do là phiên bản “mở đầu” danh mục các mẫu xe GLC-Class của Mercedes tại Việt Nam, GLC 250 4MATIC tỏ ra khá khiêm tốn khi chỉ sở hữu 06 loa “loại thường” thay vì trang bị dàn âm thanh Brumester như GLC 300 4MATIC, cùng với đó là hệ thống điều khiển Command với với cụm Touchpad đực trưng ở bệ tì tay trung tâm.

Trong khi đó Forester 2.0XT gây bất ngờ thật sự nhờ 08 loa Harman/Kardon cao cấp và một màn hình cảm ứng 7-inch, nhỉnh hơn hẳn so với màn hình hiển thị của GLC. Còn lại, cả hai mẫu xe tỏ ra “ngang tài ngang sức” với kết nối USB/Bluetooth, các nút bấm chức năng trên vô-lăng…

Các trang bị tiện nghi còn lại cũng tỏ ra đồng đều và đủ sức đáp ứng tốt cho việc sử dụng dù ở Forester hay GLC, có thể kể đến như ghế lái chỉnh điện kèm nhớ vị trí, điều hòa tự động hai vùng độc lập. Điểm khác biệt đáng chú ý hơn cả là việc Subaru trang bị một cửa sổ trời chỉnh điện cho bản Forester 2.0XT giúp tăng thêm phần thú vị cho các chuyến dã ngoại của gia đình, trong khi Mercedes đã “cắt giảm” chi tiết này.

Khả năng di chuyển

Sau khi có được đôi phần ưu thế, Mercedes GLC-Class đã bị đối thủ “bắt kịp” bằng điểm số ghi được nhờ vào khả năng cơ động trên đường phố, Forester 2.0XT sở hữu vóc dáng gọn gàng hơn với kích thước Dài x Rộng x Cao tổng thể 4.595 x 1.795 x 1.735 (mm) khi đặt cạnh 4.656 x 1.890 x 1.639 (mm) ở GLC 250 4MATIC, đồng thời là khoảng sáng gầm lên đến 220 (mm) so với 181 (mm) cho phép người tự tin hơn nhiều trong các tình huống leo lề, lên xuống dốc ở đô thị hay đi đường xấu.

Bên cạnh đó, Subaru còn khéo léo tăng thêm tầm quan sát cho người lái với cách bố trí gương chiếu hậu đặt trên cửa kính thay vì trụ A như Mercedes, tiểu tiết này thật sự hữu ích khi mà điểm mù giảm đi đáng kể lúc xe đi vào các giao lộ. Bù lại, vô-lăng trợ lực điện ở GLC có được tỉ lệ đánh lái tốt hơn hẳn, chỉ cần một vòng sang trái hoặc phải là đã hết lái nên sẽ không mất quá nhiều thao tác để xoay sở, một điểm cộng sáng giá đối với phụ nữ khi cần phải cầm lái.

Vận hành – An toàn

Về điểm này Subaru sẽ tự tin lên hẳn khi có trong tay những ưu điểm vốn đã tạo nên tên gọi “Porsche châu Á”, đủ để đối thủ nước Đức phải dè chừng phần nào. Đầu tiên đó là sức mạnh bên dưới nắp capo, Forester cùng động cơ Boxer 2.0L với bổ sung turbo tăng áp biến thiên nên sở hữu mức công suất tối đa lên đến 238 mã lực, trong khi đó với 4 xilanh thẳng hàng và tổng thể tích 1.991 cc thì GLC 250 có được 211 mã lực, và cả hai cùng chia sẻ thông số mô-men xoắn cực đại đạt 350 Nm. Nếu Mercedes có hộp số tự động G-Tronic 9 cấp cùng hệ dẫn động hai cầu 4MATIC thì Subaru cũng không kém cạnh với hộp số biến thiên vô cấp LinearTronic CVT độc quyền kết hợp cùng hệ thống dẫn động 4 bánh toàn thời gian đối xứng Symmetrical AWD danh tiếng.

Và để sẵn sàng cho những chuyến dã ngoại của gia đình, hai đối thủ đã thửa riêng cho mình khả năng đi đường khó “thượng thừa”, ở GLC 250 4MATCI là 4 tùy chọn địa hình từ hệ thống Off-Road Engineering Package, còn với Forester là chế độ lái X-Mode chuyên đặc trị các điều kiện vận hành kém ổn định. Quả thật, đây là hai chiếc SUV minh chứng rõ nhất cho câu nói “kẻ tám lạng người nửa cân”.

Kết luận

Có thể khẳng định nếu bạn ưa thích những giá trị cốt lõi đến từ Đông Á thì không ai có thể làm tốt Subaru Forester 2.0XT với không gian nội thất rộng rãi hữu dụng, khả năng vận hành cơ động, linh hoạt cùng độ tin cậy cao theo chuẩn “Made in Japan”.

Nguồn: danhgiaxe.com

Cụ thể, WRX STI 2018 sử dụng hệ thống phanh trước Brembos 6 piston để tăng tính ổn định. Bên cạnh đó, Subaru đã thiết kế lại hệ thống lái để người sử dụng có thể dễ dàng thao tác hơn.

Tuy không có nhiều thay đổi so với phiên bản tiền nhiệm, Subaru vẫn mang lại cho người sử dụng những tính năng chất lượng nhất. Ví dụ như hãng đã loại bỏ cơ chế kiểm soát chênh lệch, trượt cơ học cũng như kiểm soát điện hybrid vốn độc quyền cho riêng Subaru. Giải thích về điều này, Subaru giải thích rằng muốn các mẫu xe của họ trở nên mượt mà hơn cũng như giúp người sử dụng thích nghi nhanh hơn giữa các dòng xe hybrid. Điều tương tự cũng được áp dụng cho hệ thống phanh. Trước đó, mẫu WRX STI 2017 mới chỉ dừng lại ở 4 ống piston Bembo ở hệ thống phanh trước, lần này việc tăng lên 6 ống sẽ là bước tiến mới hợp lý hơn.

Tính năng không thay đổi khác của mẫu xe này là WRX STI 2018 vẫn trung thành với khối động cơ H4 dung tích 2.5 lít , công suất khi khởi động là 305 mã lực đi cùng bộ số sàn 6 cấp áp dụng cho toàn bộ hệ thống lái.  Trong khi hầu hết các động cơ tăng áp hiện tại đều có mômen xoắn cực đại trong khoảng EJ257 thì với động cơ của STI, con số này có thể lên tới 290 lb-ft và đạt mức 4000 vòng / phút. Điều thú vị nằm ở chỗ, tiếng ồn được tạo ra từ khối động cơ khiến ta liên tưởng đến nhiều âm thanh tổng hợp với nhau nhưng sau đó sẽ nhanh chóng bị âm thanh của tốc độ từ bộ phân tăng áp lấp đầy hai bên tai người lái.

Hệ thống thủy lực của xe vẫn được giữ nguyên và nhận nhiều phản hồi tích cực, có lẽ đình chỉ ý tưởng bỏ hệ thống thủy lực đã khiến cho mẫu xe trở nên thoải mái hơn so với phiên bản trước nhưng rất khó có thể nhận ra sự thay đổi này, có chăng là bánh xe trông to hơn một chút.

Subaru cũng đã có một số cập nhật dành cho nội thất bên trong xe để giúp người sử dụng thoải mái hơn.Về cơ bản nội thất cũng như tính năng vẫn được giữ nguyên.

Có thể khẳng định, WRX STI 2018 xứng đáng là chiếc xe mà những ai yêu thích dòng xe mang phong cách thể thao mạnh mẽ, khỏe khoắn, đẳng cấp, tiện nghi đều mong muốn được sở hữu.

Nguồn: autoweek.com